Zuschlag erteilt
Schwellen-/Schienenwechsel Gößnitz - Schmölln, km 2,0 - 8,2
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Gößnitz am 25.04.2025 vergeben, Zuschlag an Eiffage Infra-Rail GmbH. Eingegangen: 3 Angebote.
Zuschlag an
Eiffage Infra-Rail GmbH Herne
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 3
- Zuschlag
- 25.04.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 28.08.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Schwellen-/Schienenwechsel Gößnitz - Schmölln, km 2,0 - 8,2
- Wo
- Gößnitz, Landkreis Altenburger Land, Thüringen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 04.08.2025 bis 31.03.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 28.08.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- 04639 Gößnitz
- Bundesland
- Thüringen
- NUTS
- DEG0M
Verlauf
- 15.02.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 12.03.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 29.04.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 04.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA001: An den Bahnübergängen im Umbaubereich sind die geplanten Umbauarbeiten mit Fliesbandtechnik aufgrund der engen Verhältnisse, in den Bahnübergangsbereichen, nicht möglich (es besteht nicht genügend Baufreiheit). Der Aus- und spätere Einbau der Bahnübergangsplatten, wie…
- 10.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Der AN ist mit dem Umbau in Fließbandtechnik im gesamten Streckenabschnitt beauftragt. Der Umbau beinhaltet den Aus- und Einbau der im Umbauabschnitt befindlichen Bahnübergänge. Am Bahnübergang km 4,28 befindet sich eine nicht ausreichend funktionsfähige Entwässerung. Um den…
- 28.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA014: Der AN ist mit dem Umbau in Fließbandtechnik im gesamten Streckenabschnitt beauftragt. Hierfür wurde auch die Logistik beim AN gebunden. Diese hat sich jetzt auf Grund fehlender Kapazitäten im Netz verändert. Dafür wurden die Mehrkosten angezeigt. // MKA15: Der AN ist mit…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Eiffage Infra-Rail GmbH erhalten.
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