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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 21.03.2024

VP2a UlmHBF Umbau Empfangsgebäude Rohbau, Spezialtiefbau, statisch relevanter Abbruch, Gerüst

Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe · Berlin

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Ulm am 02.07.2024 vergeben, Zuschlag an Mayer - Madel Bauunternehmung GmbH. Eingegangen: 8 Angebote.

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
8
Zuschlag
02.07.2024

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 04.07.2024.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Hochbau und Rohbau: VP2a UlmHBF Umbau Empfangsgebäude Rohbau, Spezialtiefbau, statisch relevanter Abbruch, Gerüst
Wo
Ulm, Baden-Württemberg
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
20.08.2024 bis 30.09.2026

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 04.07.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs Ulm soll ganzheitlich saniert werden. Ziel des Projektes ist eine Verbesserung für den Reisenden im gesamten Bahnknoten Ulm. Bei den anzubietenden Leistungsinhalten handelt es sich um statisch relevante Abrissarbeiten, Spezialtiefbauarbeiten (Mikrobohrpfähle Ischebeck Titan o.glw.). Stahlbetonarbeiten, Stahlbauarbeiten sowie Erdbauarbeiten im Zusammenhang mit der Verlegung neuer Grundleitungen und Kabeltrassen. Prinzipiell werden die umzubauenden Gebäudeteile von dem vorausgegangenen Vergabepaket "Rückbau" in einem rohbauähnlichen Zustand übernommen, allerdings befinden sich im Untergeschoss und im 2. Obergeschoss Technik- und Serverräume, welche während der gesamten Bauzeit in Betrieb bleiben müssen und teilweise sehr sensible Bahn- und Telekommunikationstechnik beinhalten. Besondere Schutzmaßnahmen sind beschrieben. Elemente der …

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Das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofs Ulm soll ganzheitlich saniert werden. Ziel des Projektes ist eine Verbesserung für den Reisenden im gesamten Bahnknoten Ulm. Bei den anzubietenden Leistungsinhalten handelt es sich um statisch relevante Abrissarbeiten, Spezialtiefbauarbeiten (Mikrobohrpfähle Ischebeck Titan o.glw.). Stahlbetonarbeiten, Stahlbauarbeiten sowie Erdbauarbeiten im Zusammenhang mit der Verlegung neuer Grundleitungen und Kabeltrassen. Prinzipiell werden die umzubauenden Gebäudeteile von dem vorausgegangenen Vergabepaket "Rückbau" in einem rohbauähnlichen Zustand übernommen, allerdings befinden sich im Untergeschoss und im 2. Obergeschoss Technik- und Serverräume, welche während der gesamten Bauzeit in Betrieb bleiben müssen und teilweise sehr sensible Bahn- und Telekommunikationstechnik beinhalten. Besondere Schutzmaßnahmen sind beschrieben. Elemente der Baustelleneinrichtung und der übergeordneten Baustellenorganisation werden über die gesamte Bauzeit von einem übergeordneten Auftragnehmer gestellt, so dass hier nur die auftragsspezifischen Anteile anzubieten sind. Besondere Beachtung finden die einzelnen Bauphasenpläne. Es wird dringend empfohlen, vor Angebotsabgabe die Örtlichkeiten genau zu besichtigen.

Erfüllungsort

Ort
89073 Ulm
Kreis
Ulm
NUTS
DE144

Verlauf

  1. 21.03.2024 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 04.07.2024 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Mayer - Madel Bauunternehmung GmbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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