Barrierfreier Ausbau Bf Dillingen (Donau)
Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe · Berlin
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Dillingen an der Donau am 08.07.2024 vergeben, Zuschlag an W. Markgraf GmbH & Co KG. Eingegangen: 4 Angebote.
W. Markgraf GmbH & Co KG Bayreuth
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 4
- Zuschlag
- 08.07.2024
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 07.05.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Hochbau und Rohbau: Barrierfreier Ausbau Bf Dillingen (Donau)
- Wo
- Dillingen an der Donau, Landkreis Dillingen a.d.Donau, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 16.07.2024 bis 30.06.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 07.05.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungUm die Verkehrsstation barrierefrei zu erschließen sind folgende Maßnahmen erforderlich: Ausführung der Bahnsteige auf 55 cm über SO; Anpassung der Zugangssituation am Bahnsteig Gleis 1 mit Gehwegen zum öffentlichen Raum Einbau von Aufzügen zur Anbindung des Mittelbahnsteigs an den öffentlichen Raum. Anpassung Neubau der PU in Verbindung dem Aufzugeinbau und Neubau der Treppenanlagen die Treppenanlagen sollen zum Witterungsschutz mit Einhausungen mit mindestens 3,00 Überstand versehen werden Zur regelkonformen Anbindung der neuen Treppenanlage und des Aufzugs an den Mittelbahnsteig ist eine Verbreiterung des Bahnsteigs im Zugangsbereich erforderlich in diesem Zusammenhang ist eine Verschwenkung des Gleis 3 und entsprechend der Anpassung der Oberleitung erforderlich. Die Bahnsteige sollen mit einem entsprechendem Wetterschutz Sitzgelegenheiten Vitrinen Blindensysteme Sehbehinderten Leitsystem Wegeleitsystem dynamischen Optischem und Akustischem Reisendeninformationssystem (DSA) und Beleuchtung ausgestattet werden. Die Bahnsteiglängen und Höhen entsprechen den mit der BEG abgestimmten Maßnahmen.
Erfüllungsort
- Ort
- 89407 Dillingen an der Donau
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE277
Verlauf
- 28.03.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 29.03.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 03.05.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 18.05.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 12.07.2024 Ergebnis veröffentlicht
- 30.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Bis 07.02.2025 war keine Tiefentwässerung in Gleis 3 und keine Tiefentwässerungsertüchtigung für Gleis 1 und 2 notwendig. Im Zuge des Prüflaufes seitens bautechnischen Prüfers des Oberbaus, (was zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht bekannt war), wurde eine Tiefentwässerung…
- 28.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · W. Markgraf GmbH ist bereits für die restliche Ausführungsplanung und die gebundene Tiefentwässerungsplanung beauftragt. Eine neu beauftragte Firma müsste sich erst in das Projekt einarbeiten. Hieraus resultiert ein Mehraufwand sowie ein zeitlicher Verzug (Baubeginn ist im Juli…
- 01.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA01: Gemäß neuen Vorgaben der DB InfraGO AG Fahrweg sollen aufgrund zukünftiger Geschwindigkeitsänderungen auf der Hauptstrecke die S54-Schienen auf Gleis 2 durch UIC 60 E2 ersetzt werden. // MKA04_11: Auf Grund der Baumethode zur Erstellung der PU und Treppenanlagen muss die…
- 01.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA02: Der ALV hat erklärt, dass die alten Oberbaustoffe nicht mehr verwendet werden und entsprechen auch nicht mehr dem aktuellen Ausrüstungsstandard für Oberbau. // MKA03_07: Diese zusätzliche Leistungen sind benötigt, um den Hausbahnsteig sowie den Mittelbahnsteig gemäß…
- 17.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 30 Im Rahmen der Ausführungsplanung wurde eine Oberbauplanung sowie eine hydraulische Berechnung von dem Planprüfer angefordert. Das Tiefentwässerungssystem muss mit der Erstellung der 4 Versickerungskammern erweitert werden.
- 18.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA36: Als Zuführung der Reisenden zur PU ist über den Parkplatz Röhmstraße eine provisorische Zuwegung entlang der Grundstücksgrenze herzustellen und abzusichern (im Randbereich des Parkplatzes).Diese Zuwegung soll beleuchtet werden. // MKA41: Im Zuge der Ausführungsplanung…
- 23.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 39 Aufgrund der gegebenen Bodenverhältnisse, der darauf erfolgten, geotechnischen Gutachten sowie aus den Ergebnissen der Planprüfung durch BVB und PSV werden im Vergleich zu den ausgeschriebenen Gleisunterbauten geänderte Leistungen erforderlich. Im Gleis 2 wird eine…
- 07.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 48:Die Plattendruckversuche auf dem angeordneten Bodenaustauch (BA) von 30cmD im Gleis 3 (vgl. Nachtrag 40) haben auf einer Länge von 88 m keine ausreichenden Werte erreicht. Es wurde von Seiten des AG festgelegt, einen erneuten, tiefer führenden Bodenaustausch mit einer Dicke…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat W. Markgraf GmbH & Co KG erhalten.
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