NBS Wendlingen - Ulm: Austausch Doppelbodenstützen in den Technikräumen der Verbindungsbauwerke

Im Rahmen der Errichtung der Eisenbahnschnellfahrstecke Wendlingen – Ulm für den Personenfern- und -Nahverkehr (und teilweise den Güterverkehr) als Teilstrecke des Bahnprojektes Stuttgart - Ulm sind in den Technikräumen der Verbindungsbauwerke der langen Tunnelbauwerke zwischen Wendlungen - Ulm (Albvorland-, Boßler-, Steinbühl- und Albabstiegstunnel) schadhafte Doppelbodenstützen in den nächtlichen Zugpausen auszutauschen. Alle benannten Tunnel sind durch jeweils zwei eingleisige Röhren charakterisiert. Die Fahrröhren werden in einem Abstand von 500 Meter durch Verbindungsbauwerke miteinander verbunden. In den Verbindungsbauwerken sind Technikräume (Räume für Trafo, Telekommunikationstechnik und für 50 Hz / Stromversorgung) verortet. Diese Technikräume sind mit Doppelbodensystemen ausgestattet. Diese ständern die für den Betrieb relevanten technischen Anlagen ab. Die vorliegende Baumaßnahme umfasst den Austausch von beschädigten Doppelbodenstützen. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für - Die De-, und Remontage der bereits eingebauten Doppelbodenplatten, - Die Herstellung von Unterbaukonstruktionen (Abfangkonstruktion) für eine unbedenkliche Demontage der beschädigten Doppelbodenstützen, - Die Herstellung, Lieferung und Neumontage der neu einzubauenden Doppelbodenstützen, - Die Herstellung, Lieferung und Neumontage neuer Doppelbodenplatten im Falle von Beschädigungen an den bereits eingebauten Platten, - Die Entsorgungen und Abtransport der ausgebauten Doppelbodenstützen und beschädigter Doppelbodenplatten - und die Dokumentation (Fotodokumentation, Konzepte, u.W.), vergeben werden.