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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 26.11.2024

Frankfurt am Main Hauptbahnhof - Erneuerung Gleisbrücke 15/16

Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe · Berlin

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Frankfurt am Main am 17.03.2025 vergeben, Zuschlag an Ed. Züblin Aktiengesellschaft.

Zuschlag an

Ed. Züblin Aktiengesellschaft Stuttgart

Summe
nicht plausibel
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
17.03.2025

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 09.10.2026.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Hochbau und Rohbau: Frankfurt am Main Hauptbahnhof - Erneuerung Gleisbrücke 15/16
Wo
Frankfurt am Main, Hessen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
01.04.2025 bis 30.11.2026

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 09.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Am Frankfurt Hauptbahnhof sind die Gleisbrücken 15 und 16 zu erneuern. Dies ist mit einfeldrigen Überbauten mit einer Spannweite von 17,95 m vorgesehen. Die Unterbauten bestehen aus flachgegründeten Widerlagern. Die Umsetzung erfolgt in einer Sperrpause. Aufgrund der Lage der Baustelle erfolgt die Anlieferung gleisgebunden.

Erfüllungsort

Ort
60329 Frankfurt am Main
Bundesland
Hessen
NUTS
DE712

Verlauf

  1. 26.11.2024 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 04.12.2024 Ausschreibung veröffentlicht
  3. 11.12.2024 Ausschreibung veröffentlicht
  4. 18.12.2024 Ausschreibung veröffentlicht
  5. 24.01.2025 Ausschreibung veröffentlicht
  6. 28.01.2025 Ausschreibung veröffentlicht
  7. 19.03.2025 Ergebnis veröffentlicht
  8. 18.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 0001 Zur Sicherung der sich im Baufeld befindlichen Fundamente der Hallendachstütze wurde ein aufwändiger Verbau geplant. Nachträglich wurde vom Prüfstatiker hier eine erhöhte Sicherheit in Form eines Totmann Verbaus gefordert. Die Änderung wurde durch den Prüfer erst nach…
  9. 14.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 005 Der Einbau von Mikropfählen anstelle eines Stahlrrohrverbaus ermöglicht eine Herstellung des Verbaus vor Aushubbeginn und gewährleistet geringere Verformungen sowie eine höhere Sicherheit für die Bestandskonstruktion. 006 Die Leistung war erforderlich, da im Zuge der…
  10. 17.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 2-Aufgrund der geänderten Anforderungen an die Lagersteifigkeit ist eine Überarbeitung der ursprünglich vorgesehenen Elastomerlager einschließlich Anpassung der Konstruktion, Fertigung, Lieferung sowie des Einbaus anhand der geprüften und freigegebenen Statik erforderlich. Hierzu…
  11. 26.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 09 Für die Durchführung der vorgesehenen Abbruch- und Aushubarbeiten war die Freilegung und Sicherung der vorhandenen Leitungen unbedingt erforderlich. Die tatsächliche Situation unterschied sich von den übergebenen Bestandsplänen, somit war das Hindernis nicht absehbar. MKA…
  12. 08.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 17: Die Änderung ist notwendig um im Falle eines Starregenereignisses keine Unterbrechung der Bauarbeiten zu riskieren.
  13. 09.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 19 - Die Änderung der Bewehrungsführung ist notwendig, um die Gewährleistung der Ausführbarkeit der WIB Träger zu sichern. Das Bauvorhaben ist an die Sperrpause gebunden. 20 - Die Änderung ist notwendig um den Tiefbahnsteig und die Bahnsteige wieder für die Nutzung…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Ed. Züblin Aktiengesellschaft erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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