Ausführung und Planung Tiefbau HST Projekte
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Elektroinstallation in Oppenweiler am 24.03.2025 vergeben, Zuschlag an LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG und Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG. Eingegangen: 3 Angebote je Los.
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 3 je Los
- Zuschlag
- 24.03.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 14.01.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Elektroinstallation: Ausführung und Planung Tiefbau HST Projekte
- Wo
- Oppenweiler, Rems-Murr-Kreis, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 21.03.2025 bis 31.12.2025
- Lose
- 4 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 14.01.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie HST KSP Projekte dienen zur Qualitätssteigerung und Zugfolgezeitverkürzung. Die LST-Arbeiten bedingen baubegleitende Tiefbauarbeiten zum beispielsweise Gründen von Signalen oder Errichten von zusätzlichen Querungen.
4 Lose
Erfüllungsort
- Ort
- 71570 Oppenweiler
- Kreis
- Rems-Murr-Kreis
- Bundesland
- Baden-Württemberg
- NUTS
- DE116
Verlauf
- 24.11.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 15.01.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 21.01.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 25.03.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 06.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 - Der Bauablauf mußte durch den AG aufgrund betrieblicher Zwänge und Schnittstellenabstimmung angepasst werden. Dafür war eine Änderung des geplanten Bauablaufes erforderlich.
- 29.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund neuer Erkenntnisse im Bereich der Kampfmittel ist eine baugeleitende Kampfmittelsondierung erforderlich, welche sehr eng mit den geplanten Leistungen koordiniert und durchgeführt werden muss. Ein Wechsel des AN wäre wegen der engen Schnittstellenabstimmung nur unter…
- 29.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA01: Beräumung und Entsorgung von auf der zugewiesenen BE-Fläche lagernden Materialien. Die Beräumung und Entsorgung des Materials ist zur Einhaltung des Bauablaufs und der Sperrpausen zwingend erforderlich. Ein Wechsel des AN ist aufgrund zeitkritischer Leistungserbringung zur…
- 03.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 04: Im Zuge der Oberbauplanung wurde eine zusätzliche Rammrohrgründung für das Signal f294 erforderlich. Ein Wechsel des AN ist aufgrund erforderlicher Schnittstellenabstimmung und der Sicherstellung einer einheitlichen Gewährleistung nicht möglich. Ein Wechsel des AN ist…
- 15.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 2 - Im Zuge der Ausführung wurde klar, dass entlang der Murrbahn insgesamt 1 1 zusätzliche LST-Kabelmuffen hergestellt werden müssen. Dies war in der vorliegenden Planung bislang nicht bekannt und enthalten. Ein Wechsel des AN ist aufgrund der zeitlichen Zwänge und der…
- 16.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 3 - Im Zuge der Ausführung wurde klar, dass entlang der Murrbahn insgesamt 1 1 zusätzliche LST-Kabelmuffen hergestellt werden müssen. Dies war in der vorliegenden Planung bislang nicht bekannt und enthalten. Ein Wechsel des AN ist aufgrund der zeitlichen Zwänge und der…
- 27.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · VA 06 Im Zuge der Ausführung mussten entlang der Murrbahn insgesamt 11 zusätzliche LST-Kabelmuffen hergestellt werden. Diese haben im bestehenden Beton-U-Kanal keinen Platz, weshalb neue Muffenbausätze hergestellt werden müssen. Dies war in der vorliegenden Planung bislang…
- 14.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 6 Im Zuge der Ausführung mussten entlang der Murrbahn insgesamt 11 zusätzliche LST-Kabelmuffen hergestellt werden. Diese haben im bestehenden Beton-U-Kanal keinen Platz, weshalb neue Muffenbausätze hergestellt werden müssen. Dies war in der vorliegenden Planung bislang nicht…
- 14.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 5 Im Zuge der Ausführung mussten entlang der Murrbahn insgesamt 11 zusätzliche LST-Kabelmuffen hergestellt werden. Diese haben im bestehenden Beton-U-Kanal keinen Platz, weshalb neue Muffenbausätze hergestellt werden müssen. Dies war in der vorliegenden Planung bislang nicht…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG und Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG erhalten.
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