ABS 46/2 Emmerich - Oberhausen, Ern. EÜ Nassenkampgraben, Neubau EÜ (F) Hühnerstraße
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Oberhausen am 04.04.2025 vergeben, Zuschlag an Eiffage Infra-West GmbH. Eingegangen: 6 Angebote.
Eiffage Infra-West GmbH Borken
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 6
- Zuschlag
- 04.04.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 28.10.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: ABS 46/2 Emmerich - Oberhausen, Ern. EÜ Nassenkampgraben, Neubau EÜ (F) Hühnerstraße
- Wo
- Oberhausen, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.05.2025 bis 30.11.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 28.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDas Vergabepaket KIB5 enthält den Neubau zweier Brückenbauwerke. Der östlich des BÜ Hühnerstraße liegende Durchlass Nassenkampgraben in Bahn km 8,416 unterhalb der Strecke 2270 soll zurückgebaut und durch die EÜ Nassenkampgraben ersetzt werden. Dadurch wird eine ausreichende Breite geschaffen, um das dritte Gleis zu ermöglichen. Zudem soll der BÜ Hühnerstraße durch eine EÜ (F) an gleicher Stelle ersetzt werden.
Erfüllungsort
- Ort
- 46147 Oberhausen
- Kreis
- Oberhausen
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA17
Verlauf
- 06.02.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 23.02.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 29.04.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 30.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Zeit für eine zusätzliche Ausschreibung würde dazu führen, dass der AN seine vertraglich geschuldete Leistung nicht erbringen kann, da nach Ablauf der Vertragslaufzeit keine Sperrpausen zur Verfügung stehen. Diese zusätzliche Leistung kann nur der AN des Hauptvertrags…
- 06.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 11) Die Absperrung ist unmittelbar nach den Arbeiten in der Sperrpause zu errichten. Ein Verzug durch die Bindung eines neuen AN und durch die Koordination der Arbeiten ist nicht akzeptabel, da Unbefugte in dieser Zeit den Bahnübergang weiterhin nutzen könnten. Es wäre…
- 06.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 1) Durch notwendige Zusammenhangsmaßnahmen und wegen der Komplexität des Baufeldes hinsichtlich Leitungen und anderer technischer Einrichtungen (BÜ), ist es notwendig, die Kampfmittelsondierungen der Baugruben durch den bestehenden AN Bau durchführen zu lassen Die…
- 17.12.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 20 (21) - Der ursprüngliche AN ist mit den Gegebenheiten vertraut. Die herzustellende Böschung ist untrennbar mit der Bauausführung verbunden und stellt eine logische Vorbereitungsarbeit dar. Die Böschung wird unmittelbar vor der Einbringung des Verbaus hergestellt. Eine…
- 17.12.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 12 (15) - Ein weiterer Auftragnehmer im Baufeld würde zu Behinderungen führen. Aufgrund der notwendigen bereits laufenden Sperrpause können die Arbeiten nicht nacheinander durchgeführt werden. Die komplexen Anlagen vor Ort sind dem bestehenden AN bereits durch zahlreiche…
- 15.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 27-Die Verfüllung erzeugt den erforderlichen Erddruck und beeinflusst dadurch die Statik des Bauwerks. Des Weiteren ist dieser Arbeitsschritt kohärent mit dem Gesamtbauablauf verbunden. Ein Wechsel des AN würde an diesem räumlich und zeitlich begrenzten Punkt zu…
- 08.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 14: Ein Wechsel würde zu erheblichen Schnittstellenproblemen und Verzögerungen führen. Stark korrodierte Schienen stellen eine unmittelbare Gefahr für die Betriebssicherheit des Bahnverkehrs dar. Der Sofortaustausch durch den bereits tätigen Auftragnehmer ist der schnellste Weg…
- 25.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Lfd. Nr.: 29 MKA 28 Da die Ausführungsplanung und der Bau inklusive Unterschottermatten bereits beim bestehenden AN liegt, wäre es unwirtschaftlich, allein für geänderte Unterschottermatten einen weiteren AN zu binden. Eine weitere Ausschreibung würde einen zeitlichen Verzug…
- 08.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 30: Aus technischer Sicht ist die Abdichtung untrennbar mit der Gewährleistung für das Bauwerk verbunden. Die Abdichtung ist im Bauverlauf nahtlos einzubringen. Zudem ist der aktuelle AN mit der Geometrie und Fugen der Bauwerke vertraut, mit Personal vor Ort und verfügt bereits…
- 09.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 34 Ein Wechsel des Auftragnehmers würde an dieser räumlich und zeitlich sensiblen Stelle zu erheblichen Schnittstellenproblemen führen. Der Hinterfüllbereich steht in direktem konstruktivem Zusammenhang mit dem Bauwerk, auf dem anschließend der Oberbau aufsetzt. Die einzelnen…
- 21.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 39 MKA: Der bestehende AN ist bereits mit Personal und Geräten vor Ort. Nur dieser kann die physikalische Sicherung schnellstmöglich umsetzen, um das Bauwerk im Sinne der Sicherungspflicht zu ergänzen. Die Beauftragung eines Dritten würde eine erneute Baustelleneinrichtung und…
- 23.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 42 MKA 33: Ein Wechsel des Auftragnehmers würde an dieser räumlich und zeitlich sensiblen Stelle zu erheblichen Schnittstellenproblemen führen. Die Vermessung muss direkt an den Bau anschließen, um die (Baustelleneinrichtungs-)Fläche über der neu errichteten Leitung weiter nutzen…
- 28.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 43 MKA: Die erforderlichen Anpassungsmaßnahmen sind kohärent mit dem Bauwerk und dem restlichen Bauablaufverbunden. Der Baubereich unter der neuen EU ist stark begrenzt. Ein paralleler Einsatz verschiedener Firmen ist aus Platz- und Sicherheitsgründen ausgeschlossen. Eine…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Eiffage Infra-West GmbH erhalten.
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