Untersuchung der Tragfähigkeit des Anschlusses der Diagonalen des SS 80 Brückengerätes

Das SS 80-Stahlbrückengerät wurde in den späten 1970-ger Jahren für das Verkehrsministerium von der Firma Krupp entwickelt. Es handelt sich um eine stählerne, geschraubte Systembrücke für den zweispurigen Straßenverkehr für die freie Spanweite von 80,50 m (SS 80 Schweres Straßenbrückengerät für 80 m). Bei den statischen Nachweisen und Berechnungen der Beanspruchbarkeiten im Rahmen von Forschungsprojekts der Bundesanstalt für Straßenwesen wurden rechnerische Defizite im Bereich der Anschlüsse der Diagonalen festgestellt: Im Betreuerkreis der Forschungsprojekte wurde jedoch übereinstimmend festgestellt, dass es bisher bei den seit Jahren im Einsatz befindlichen Brückengeräten keine Probleme mit Lochaufweitungen an den mit Passschrauben ausgeführten Schraubenverbindungen gegeben hat. Ziel des Projekts ist es, die Tragfähigkeit der geschraubten Verbindung durch Bauteilversuche zu bestätigen. Dabei sind die folgenden Arbeitsschritte durchzuführen: Entwickelung eines Versuchskonzepts Fertigung von Probekörpern Durchführung der Bauteilversuche Durchführung von numerischen Untersuchungen Auswertung und Dokumentation der Ergebnisse Entsorgung der Probekörper