Zuschlag erteilt
Nur 1 Angebot
Strecke 5310 Donauwörth - Mündling km 1,25-4,37, Erneuerung Oberleitungsanlage
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Donauwörth am 25.07.2024 vergeben, Zuschlag an STRABAG Rail Fahrleitungen GmbH. Eingegangen: 1 Angebot.
Zuschlag an
STRABAG Rail Fahrleitungen GmbH Berlin
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 1 Nur 1 Angebot
- Zuschlag
- 25.07.2024
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 21.11.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Strecke 5310 Donauwörth - Mündling km 1,25-4,37, Erneuerung Oberleitungsanlage
- Wo
- Donauwörth, Landkreis Donau-Ries, Bayern
- Wer kann anbieten
- Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.
- Laufzeit
- 15.07.2024 bis 26.06.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.11.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- 86609 Donauwörth
- Kreis
- Landkreis Donau-Ries
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE27D
Verlauf
- 30.07.2024 Ergebnis veröffentlicht
- 21.11.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ03 Die Planung der Kettenwerksabsenung im Bereich Bf. Donauwörth und freie Strecke ist unmittelbar mit der Ausführungsplanung Oberleitung verknüpft, sodass nur durch eine gesamthafte Betrachtung ein technisch zusammenhängendes Konzept ausgearbeitet werden kann. Eine…
- 10.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 006) Die Fortschreibung der CSM-Betrachtung ist unmittelbar mit der Erstellung der Ausführungsplanung Oberleitung verknüpft. Lediglich der Ersteller der Ausführungsunterlagen, hat einen gesamthaften Überblick über die Maßnahme und kann die CSM-Betrachtung zuverlässig…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ08 Da die Einrichtung der BE-Flächen bereits ab Mitte Januar 2025 erfolgt, ist die Beauftragung eines weiteren AN aufgrund besonderer zeitlicher Zwänge nicht mehr möglich. Zudem ist der AN-Bau bereits vor Ort und Synergieeffekte durch eine einheitliche Leistungsdurchführung und…
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- 21.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 18 Zur Sicherstellung der Ausführung sind umfassende Projektkenntnisse und Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten erforderlich. Eine anderweitige Vergabe ist mit hohen Zusatzaufwand und -kosten verbunden. Die Einhaltung der Zeitschiene und damit die Nutzung der Sperrpausen kann…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat STRABAG Rail Fahrleitungen GmbH erhalten.
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