Stadt Hamburg, Bezirksamt Mitte, Sport- und Bewegungsraum im Park am Hochwasserbassin

Der "Park am Hochwasserbassin" liegt im Hamburger Stadtteil Hammerbrook und erstreckt sich über eine Länge von ca. 1 km entlang des dortigen Hochwasserbassins vom Berliner Bogen am Anckelmannsplatz bis zum Alten Recyclinghof am Bullerdeich mit direktem Bezug zum Gewässersystem der Bille. Er ist Teil des übergeordneten Alster-Bille-Elbe-Grünzugs, der sich von der Alster über Berliner Tor und das Hochwasserbassin bis zum Entenwerder Park erstreckt. Mit diesen Grünzug soll eine durchgängige Grünverbindung, die mehrere Stadtteile miteinander verbindet und die Anlieger besser anbindet, entstehen. Die Teilabschnitte des Gesamtgrünzugs befinden sich in unterschiedlichen Planungsphasen. Der Realisierungsteil im Hochwasserbassin hat aktuell hierbei die höchste Priorität. Ziel ist es, die Planungsleistung für fünf Bauwerke (Zwei Schwimmstege, zwei Aussichtsplattformen - Julia- und Romeo-Brücken genannt - und einem Balkon mit Treppe) unter Berücksichtigung der gültigen Richtli-nien und der ZTV Ing zu erbringen. Diese sind in das übergeordnete Freiraumkonzeptes einzubinden und mit dem Freiraumplaner abzustimmen. Vorgaben aus dem vom Bund geförderten Modellvorhaben Mitte machen Sport- und Bewegungsraum im Park am Hochwasserbassin sind zu berücksichtigen. Weiterhin sind vorbereitende bauwerktechnische Untersuchungen an zwei Stützwänden, einer Holzspund-wand und einem Bunker vorzunehmen; zwei Objekte werden durch den Freiraumplaner planerisch fortgesetzt. Außerdem ist für die fünf neu zu planenden Bauwerke eine Lebenszyklusberechnung aufzustellen, aus denen die zukünftigen Unterhaltungskosten abzuleiten sind. Im Zuge der Ausführungen sind insbesondere Anforderungen aus dem Denkmalschutz, dem Naturschutz und den Vorgaben des Projektträgers zu berücksichtigen. Die Entwurfsplanung ist eng mit dem Büro atelier le balto abzustimmen, welches als Sieger des freiraumplanerischen Wettbewerbs hervorgegangen ist und die freiraumplanerische Gestaltung übernimmt. Planung und Umsetzung erfolgen außerdem in enger Abstimmung mit dem LSBG (Landesbetrieb für Straßen, Brücken und Gewässer), der HPA (Hamburg Port Authority AöR) und dem Bezirksamt Hamburg-Mitte.