Schienenanbindung FSQ Allianzvertrag im Partnerschaftsmodell Schiene VP03
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Schleswig-Holstein am 10.11.2025 vergeben, Zuschlag an Wayss & Freytag Ingenieurbau AG. Eingegangen: 2 Angebote.
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG Frankfurt
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 10.11.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 25.11.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: Schienenanbindung FSQ Allianzvertrag im Partnerschaftsmodell Schiene VP03
- Wo
- Schleswig-Holstein, Kreis Ostholstein
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 30.09.2025 bis 30.09.2032
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 25.11.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie DB InfraGO AG plant eine leistungsstarke Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn als Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels, der von Dänemark gebaut wird. Das Projekt "Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)" umfasst dabei die Planung und Umsetzung einer Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn und der damit zusammenhängenden Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels. Durch den Ausbau auf durchgehend zwei elektrifizierte Gleise entstehen direkte und schnelle Zugverbindungen zwischen Hamburg, Lübeck und Kopenhagen im Fern- und Regionalverkehr für Berufspendler, Touristen und Gütertransporte. Mit Fertigstellung des Fehmarnbelt-Tunnels wächst die Belt-Region enger zusammen und im europäischen Schienennetz werden die nötigen Kapazitäten geschaffen, um die stetig wachsenden Verkehrsströme durch Europa langfristig und umweltverträglich zu bewältigen. Deutschland hat sich im …
Ganze Beschreibung lesen
Die DB InfraGO AG plant eine leistungsstarke Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn als Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels, der von Dänemark gebaut wird. Das Projekt "Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)" umfasst dabei die Planung und Umsetzung einer Bahnverbindung zwischen Lübeck und Fehmarn und der damit zusammenhängenden Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels. Durch den Ausbau auf durchgehend zwei elektrifizierte Gleise entstehen direkte und schnelle Zugverbindungen zwischen Hamburg, Lübeck und Kopenhagen im Fern- und Regionalverkehr für Berufspendler, Touristen und Gütertransporte. Mit Fertigstellung des Fehmarnbelt-Tunnels wächst die Belt-Region enger zusammen und im europäischen Schienennetz werden die nötigen Kapazitäten geschaffen, um die stetig wachsenden Verkehrsströme durch Europa langfristig und umweltverträglich zu bewältigen. Deutschland hat sich im Staatsvertrag dazu verpflichtet, die Bahnstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren. Wo diese Strecke künftig verlaufen kann, wurde im Vorfeld im Rahmen eines umfangreichen Raumordnungsverfahrens (ROV) des Landes Schleswig-Holstein zusammen mit den betroffenen Menschen, Kommunen und Behörden vor Ort erörtert. Die DB InfraGO AG ist Vorhabenträgerin für die insgesamt 10 Planfeststellungsabschnitte, in welche die Strecke unterteilt ist. Die geplanten Ausbau- und Neubaumaßnahmen der Schienenanbindung für die Feste Fehmarnbeltquerung (FBQ) haben den Planungstitel "ABS/NBS Hamburg - Lübeck - Puttgarden (Hinterlandanbindung FBQ)". Alle Planfeststellungsabschnitte (PFA) liegen in Schleswig-Holstein und im Zuständigkeitsbereich des Regionalbereichs Nord der DB InfraGO AG. Bestandteil der Gesamtvergabe (VP 1-7) sind die Planung, Realisierung und Inbetriebnahme der Sundquerung (Planfeststellungabschnitt FSQ) im Partnerschaftsmodell-Schiene. Bestandteil des gegenständlichen Vergabeverfahrens und der späteren Allianz FSQ ist der Planfeststellungsabschnitt FSQ. Diese Vergabe beinhaltet den Leistungsumfang des VP 3. Das Vergabepaket (VP) 3 umfasst u.a. folgende Hauptleistungen: die Herstellung und den Ausbau des Tunnels. Errichtung der Produktionsanlage, Großbrandversuch nach Ril. 853, Herstellung Tunnelfundament, Herstellung Elemente im Trockendock, Ein- und Rückbau der Schotte, Ein- und Rückbau der Ballasttanks, Einschwimmen/Absenken/Verbinden der Elemente, Verbindung mit den in offener Bauweise hergestellten Bauteilen, Herstellung der Begehbarkeit sowie Tunnelausbau.
Erfüllungsort
- Ort
- 23769 Schleswig-Holstein
- Kreis
- Kreis Ostholstein
- Bundesland
- Schleswig-Holstein
- NUTS
- DEF08
Verlauf
- 11.12.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 25.11.2025 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Wayss & Freytag Ingenieurbau AG erhalten.
Ähnliche offene Ausschreibungen
Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers
- Schienenanbindung FSQ Allianzvertrag im Partnerschaftsmodell Schiene VP06Zuschlag 10.11.2025 an Züblin Spezialtiefbau GmbH · 4 Angebote
- Erneuerung der EBK Schlei/Lindaunis Strecke 1020 km 44,490 bei Lindaunis Los 2Zuschlag 27.05.2025 an MCE GmbH
- BIM-ABS Kehl - Appenweier; POS Süd; VerkehrsanlagenZuschlag 23.04.2025 an Grötz GmbH & Co. KG
- GSH Troisdorf-Unkel, Los 400, Str. 2324, km 99,1, Ern. EÜ und Stützwände Drachenfelstr.Zuschlag 06.04.2025 an Peter Gross Infrastruktur GmbH & Co · 3 Angebote
- Ern. EÜ Langendreerstr., Str. 2140, km 3,466Zuschlag 23.03.2025 an B + H Bau GmbH
- Bauleistungen EÜ Felix-Wankel-Str.Zuschlag 10.03.2025 an LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG · 10 Angebote