Rhein-Ruhr-Express (RRX), PA 1.2 und 1.3, VE1542, vorg. Bauwerke bahnrechts

Ort

51373 Leverkusen

Kreis

Leverkusen

Bundesland

Nordrhein-Westfalen

NUTS

DEA24

1. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund von Baugrundhindernissen ist es erforderlich, dass im Bereich km 11,91 - 11,948 ein Stahlbeton-Torsionsbalken hergestellt wird. Hierzu sind zusätzliche Planungs- und Ausführungsleistungen erforderlich. Die Leistung kann durch den AN im Zuge seiner hauptvertraglich zu…
2. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Auf dem Spundwandverbau im Bereich des Willy-Brandt-Rings muss gemäß AG-seitiger Ausführungsplanung ein Korrosionsschutz durch zusätzliche Zwischen- bzw. Deckbeschichtungen hergestellt werden. Die Leistung kann durch den AN im Zuge seiner hauptvertraglich zu erbringenden…
3. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die angedachte siebentägige Vollsperrung des Willy-Brandt-Rings zur Montage des Torsionbalkens an der EÜ wird von der Stadt Leverkusen nicht genehmigt. Um den Torsionsbalken dennoch einbauen zu können, muss der Montageablauf angepasst werden. Der Torsionsbalken muss beim…
4. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Teilbereiche der Bauzäune im Bereich des Rad-/ Fußweges Rathenaustraße sind aus Sicherheitsgründen wegen eines Fußballspiels und dem damit verbundenen Publikumsverkehr nachträglich mit Sichtschutzplanen zum Baufeld zu versehen Die Leistung kann durch den AN im Zuge seiner…
5. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Anstelle einer Einfassung des AP01 mit Winkelsteinen (gemäß HLV 02.11.0010-0050), soll an der EÜ Manforter Straße die Einfassung mit eingerammten HE-Profilen und Stahlblechausfachungen erfolgen. Die gleiche Bauweise wird am AP01 + AP02 des Willy-Brandt-Rings als dauerhafte…
6. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein angemeldeter Arbeitseinsatz an der Oberleitung am Willy-Brandt-Ring wurde am Tag der geplanten Ausführung abgesagt. Der AG sagte den Arbeitseinsatz ab, da die Begleitarbeiten bereits durch Dritte einen Tag zuvor ausgeführt worden waren. Für den NU des AN entstand dadurch eine…
7. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Bei der Eignungsprüfung der Verpressanker wurden bei Anker A2 der Böschungssicherung Überschreitungen der zulässigen Verformungswerte beobachtet. Die geotechnische BÜW (Ahlenberg Ingenieure) empfielt daraufhin Abhebezugversuche an den Verpressankern am Willy-Brandt-Ring…
8. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Bereich der EÜ Rathenaustraße ist als LSW-Streckenpfosten in Achse 4762 ein Eckpfosten vorgesehen. Im Zuge der Gründungsarbeiten stieß der AN auf Hindernisse im Untergrund, die zur Folge hatten, dass das Rammrohr nicht an der geplanten Stelle eingebracht werden konnte. Es…
9. 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Schutzmaßnahmen mussten im Zuwegungsbereich zur EÜ Rathenaustraße und zur EÜ Willy-Brandt-Ring getroffen werden, um vorhandene Gasleitungen nicht zu beschädigen. Laut des Versorungsträgers darf der Bereich über den Gasleitungen nur lastfrei überfahren werden.…
10. 08.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA5- Nach erfolgter Herstellung der Rammrohrgründungen in Bereichen der EÜ Willy-Brandt-Ring, der FU Rathenaustraße, der EÜ Manforter Straße und der FU Katzenbergstraße in den Sperrpausen 2023, werden die weiterfühenden Arbeiten planmäßig in den Sperrpausen ab März 2024…
11. 29.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 16 - Nach Durchsicht der Ausführungspläne zeigt sich, dass die örtlich vorhandenen Kabelkanäle im Streckenbereich der EÜ + FU Rathenaustraße sowie an der FU Katzbergstaße in der übergebenen Ausführungsplanung nicht berücksichtigt wurden. Ebenso sind teilweise die…
12. 23.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA12 - Für den Einbau des Bahnsteigaufzuges am Bahnsteig 3 war der Transport des Aufzuges mit Zweiwegebagger und SKL von der BE-Fläche EÜ Rathenaustraße bis zum Bahnsteig 3 im Gleis durchzuführen. Weiterhin mussten zusätzliche, für die Montage des Aufzuges relevante…
13. 28.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Um die AG-seitig geschuldete Kampfmittelsondierung ausführen zu können, müssen zuvor entsprechende Arbeitsebenen und Rampen im Bereich der EÜ Willy-Brandt-Ring hergestellt werden. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten und Zeitverzögerungen…
14. 26.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA0021 - Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, um die verkehrssichere Erschließung des Bereichs zwischen LSW und bestehender Straße sicherzustellen sowie den Anfahrschutz/Schutz vor Beschädigung der LSW durch rangierende Fahrzeuge zu gewährleisten. Gemäß vertraglicher…
15. 05.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 20 Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da die tatsächlichen Arbeiten vor Ort von den ursprünglich ausgeschriebenen Leistungen abweichen. Gemäß vertraglicher Vereinbarung ist der AN (Heberger) umfänglich mit Oberleitungsarbeiten am EÜ Willy-Brandt-Ring im PA 1.3…
16. 14.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · keine laufende Nummer - Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, um den sicheren Zutritt zu den Bauwerken für den AG zu gewährleisten und die Standsicherheit der Zaunanlage im Anschlussbereich des Torsionsbalkens sicherzustellen. Gemäß vertraglicher Vereinbarung ist der…
17. 13.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 025 Aufgrund der erforderlichen Umplanung der Torsionsbalken und Streckenpfosten haben sich die Montagetermine für die Betonsockel und Alu-Elemente verschoben. Infolgedessen konnte die Montage nicht mehr vom Gleis aus erfolgen, sondern musste außerhalb der Sperrpausen von…
18. 05.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 023 Infolge eines unvorhersehbaren Hindernisses an der AP 02 und aufgrund der fehlende Kamiso-Freigabe an der AP 01 EÜ Willy-Brandt-Ring musste die Ausführung der Ankerarbeiten in einer anderen Sperrpause erfolgen. Daraus resutlieren Mehrkosten. Die Ankerarbeiten werden…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite