Planung Erdinger Ringschl. km 35,8-37,7; Überwerfungsbauwerk, EÜ, Baulogistik Lph. 3, 4, 6 und 7
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Hallbergmoos am 01.07.2025 vergeben, Zuschlag an Tractebel GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.
Tractebel GmbH Bad Vilbel
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 01.07.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 19.08.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: Planung Erdinger Ringschl. km 35,8-37,7; Überwerfungsbauwerk, EÜ, Baulogistik Lph. 3, 4, 6 und 7
- Wo
- Hallbergmoos, Landkreis Freising, Bayern
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 30.06.2025 bis 30.11.2027
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 19.08.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungFür die Realisierung des oben beschriebenen Projekts werden die folgenden Leistungsbilder im Rahmen der hiesigen Ausschreibung angefragt: - Objektplanung Verkehrsanlage Lph 3, 4, 6 und 7 - Objektplanung Ingenieurbauwerke 3,4, 6 und 7 - Erstellung eines Baulogistikkonzepts - Technische Ausrüstung Lph 3,6 und 7 - Bauphasenplanung
Erfüllungsort
- Ort
- 85399 Hallbergmoos
- Kreis
- Landkreis Freising
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE21B
Verlauf
- 19.03.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 03.07.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 30.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 003 Die Durchführung einer Variantenuntersuchung zum Bau des Überwerfungsbauwerks S1/S8 im Bereich der B301 war im ursprünglichen Vertragsumfang nicht enthalten.Im Rahmen der Entwurfsüberarbeitung wurde vom Straßenbaulastträger gefordert, alternative Bauverfahren (z. B.…
- 01.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 002 Die Änderung war nicht vorhersehbar, da sich erst im Zuge der fortgeschrittenen Entwurfsplanung und der Abstimmung zwischen AG und AN herausstellte, dass eine Integration des Bestandsbauwerks der EÜ Pförreraugraben in das neue Brückenbauwerk technisch möglich und sinnvoll…
- 09.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 04 Ein Wechsel des AN in der laufenden Planungsphase ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll, da hierdurch unmittelbare Mehrkosten infolge von Übergabe- und Doppelaufwänden entstehen würden. Zugleich gingen bestehende projektbezogene Vorteile, wie die vertiefte Kenntnis…
- 09.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 006 Im Rahmen der Beteiligung der Verkehrsbehörden als Träger öffentlicher Belange im Vorgriff zum Planänderungsverfahren gem. § 76 VwVfG wurden zusätzliche Forderungen an die Abwicklung des Baustellenverkehrs und der Verkehrssicherheit erhoben. Die geänderten und zusätzlichen…
- 12.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 005 Die Beteiligung am wasserrechtlichen Planfeststellungsverfahren des Landratsamtes Freising erfolgte erst nach Vertragsabschluss. Die Planungen des Landratsamtes Freising waren zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses nicht bekannt. Auswirkungen auf die technische Planung waren…
- 19.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 07: Gemäß HV ist die technischen Lösung des Überwerfungsbauwerks zu überarbeiten. Im Zusammenhang mit der Überabreitung des Überwerfungsbauwerkes wurden auch Anpassungen an den anschließenden Schinenverkehrsanlagen inkl. Anpassung des Bahnkörpers aufgrund den Änderungen an der…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Tractebel GmbH erhalten.
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