# Planung Erdinger Ringschl. km 35,8-37,7; Überwerfungsbauwerk, EÜ, Baulogistik Lph. 3, 4, 6 und 7

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Hallbergmoos am 01.07.2025 vergeben, Zuschlag an Tractebel GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Planung Erdinger Ringschl. km 35,8-37,7; Überwerfungsbauwerk, EÜ, Baulogistik Lph. 3, 4, 6 und 7
- Wo: Hallbergmoos, Landkreis Freising, Bayern
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 30.06.2025 bis 30.11.2027
- Zuschlag an: Tractebel GmbH
- Zuschlag am: 01.07.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 2

## Gewinner

- [Tractebel GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/tractebel-gmbh-bad-vilbel), Bad Vilbel

## Leistungsumfang

Für die Realisierung des oben beschriebenen Projekts werden die folgenden Leistungsbilder im Rahmen der hiesigen Ausschreibung angefragt: - Objektplanung Verkehrsanlage Lph 3, 4, 6 und 7 - Objektplanung Ingenieurbauwerke 3,4, 6 und 7 - Erstellung eines Baulogistikkonzepts - Technische Ausrüstung Lph 3,6 und 7 - Bauphasenplanung

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71322500-6
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen)
- Bekanntmachungs-ID: a42d18b7-d8a9-4d4b-9a5e-8917fada6038

## Verlauf

- 19.03.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 03.07.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 30.01.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 003 Die Durchführung einer Variantenuntersuchung zum Bau des Überwerfungsbauwerks S1/S8 im Bereich der B301 war im ursprünglichen Vertragsumfang nicht enthalten.Im Rahmen der Entwurfsüberarbeitung wurde vom Straßenbaulastträger gefordert, alternative Bauverfahren (z. B. Einschubverfahren, Bau mit Behelfsbrücke) technisch und wirtschaftlich zu bewerten, um die Machbarkeit und den Sperrpausenbedarf der B301 zu minimieren und festzulegen. Diese Untersuchung ist erforderlich, um die im Hauptvertrag beauftragte Planung des Überwerfungsbauwerks fortführen zu können und eine belastbare Entscheidungsgrundlage für das weitere Baukonzept zu schaffen. Damit ist die zusätzliche Leistung zur Erfüllung des ursprünglichen Vertragsziels (Durchführbarkeit der Bauwerksplanung unter betrieblichen und logistischen Randbedingungen) erforderlich.
- 01.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 002 Die Änderung war nicht vorhersehbar, da sich erst im Zuge der fortgeschrittenen Entwurfsplanung und der Abstimmung zwischen AG und AN herausstellte, dass eine Integration des Bestandsbauwerks der EÜ Pförreraugraben in das neue Brückenbauwerk technisch möglich und sinnvoll ist. Die ursprüngliche Annahme einer notwendigen Kompletterneuerung basierte auf den Entwurfsunterlagen von DB E&C und dem damals gültigen Regelwerk für Eisenbahnüberführungen. Erst durch die späteren Untersuchungen und die Rückmeldung des AN konnte nachgewiesen werden, dass eine regelwerkskonforme Nachrüstung des Bestandsbauwerks mittels zementverfestigtem Keil möglich ist. Diese neue technische Erkenntnis war bei Vertragsabschluss nicht vorhersehbar und machte eine Umplanung zwingend erforderlich.
- 09.08.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 04 Ein Wechsel des AN in der laufenden Planungsphase ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll, da hierdurch unmittelbare Mehrkosten infolge von Übergabe- und Doppelaufwänden entstehen würden. Zugleich gingen bestehende projektbezogene Vorteile, wie die vertiefte Kenntnis der Planungsgrundlagen sowie die kontinuierliche Mitwirkung an Abstimmungs- und Entscheidungsprozessen, verloren.
- 09.08.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 006 Im Rahmen der Beteiligung der Verkehrsbehörden als Träger öffentlicher Belange im Vorgriff zum Planänderungsverfahren gem. § 76 VwVfG wurden zusätzliche Forderungen an die Abwicklung des Baustellenverkehrs und der Verkehrssicherheit erhoben. Die geänderten und zusätzlichen Forderungen wurden im bisherigen Planrechtsverfahren und den bisherigen Abstimmungen nicht erhoben. Die geänderte Einstufung der Verkehrssicherheit durch die Verkehrsbehörden war nicht vorhersehbar.
- 12.08.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 005 Die Beteiligung am wasserrechtlichen Planfeststellungsverfahren des Landratsamtes Freising erfolgte erst nach Vertragsabschluss. Die Planungen des Landratsamtes Freising waren zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses nicht bekannt. Auswirkungen auf die technische Planung waren nicht vorhersehbar.
- 19.08.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 07: Gemäß HV ist die technischen Lösung des Überwerfungsbauwerks zu überarbeiten. Im Zusammenhang mit der Überabreitung des Überwerfungsbauwerkes wurden auch Anpassungen an den anschließenden Schinenverkehrsanlagen inkl. Anpassung des Bahnkörpers aufgrund den Änderungen an der Entwässerung und des Rettungswegekonzeptes erforderlich. Die Objektplanung Verkehrsanlagen ist für die Erfüllung der vertraglich geschuldeten Gesamtplanung erforderlich. Die Planungsleistung Verkehrsanlagen war nicht Bestandteil des vertraglich vereinbarten Leistungsumfangs und stellt somit eine zusätzliche Leistung dar. Ein Wechsel des AN in ist aus technischen Gründen nicht möglich, da die Planungsleistungen (z. B. Entwässerungsplanung, Rettungswegekonzept) des Überwerfungsbauwerkes und der Verkehrsanlagen zusammenhängend ineinadergreifen und aus einer Hand erfolgen müssen. Zudem würden wesentliche Synergieeffekte verloren gehen, die das bestehende Planungsbüro gewährleistet.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Tractebel GmbH erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=66ee2180-c852-4fc3-b265-587d3c9e92df. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planung-erdinger-ringschl-km-358-377-ueberwerfungsbauwerk-eue-a42d18b7