Novelle der Fahrschülerausbildung - Erstellung von Ausbildungsplänen, Ausbildungsverläufen und Kompetenzrahmen für alle Fahrerlaubnisklassen

Mit dem BASt-Projekt OFSA „Ansätze zur Optimierung der Fahrschulausbildung in Deutsch-land“ (Schriftenreihe der BASt, Heft M 269) wurden Inhalte, Methoden und Durchführungsfor-men der derzeitigen Form der Fahrausbildung kritisch betrachtet und Ansätze für ihre Weiter-entwicklung erarbeitet. Auf Basis dieser Empfehlungen wurde im Folgeprojekt „OFSA II“ (BASt-Bericht M 330) u.a. ein Ausbildungskonzept zur Optimierung der Fahrausbildung in Deutschland erarbeitet. Den Kern dieses Konzepts bilden ein Kompetenzrahmen und ein Aus-bildungsplan. Das erarbeitete Ausbildungskonzept bezieht sich bislang nur auf die Fahrerlaub-nis der Klasse B (Ersterwerb und Erweiterung). Ziel und Nutzen Im Rahmen des vorliegenden Projekts sollen Kompetenzrahmen, Ausbildungspläne und Aus-bildungsverlaufspläne (inklusive Aktualisierung und Priorisierung der Ausbildungsinhalte, Fest-legung von Mindestausbildungsinhalten, Lernstandsbeurteilung und Prüfungsvorbereitung) zu allen weiteren Fahrerlaubnisklassen nach der im BASt-Bericht M 330 für die Klasse B erarbei-teten Systematik erstellt werden. Die Konzepte sollen sich auf Ersterwerb (sofern möglich) als auch auf Erweiterungen entsprechende Fahrerlaubnisklassen beziehen. Dabei sollen insbesondere bei den Schwerfahrzeugklassen Möglichkeiten der Vereinfachung der bislang unterschiedlichen Stundenumfänge des theoretischen klassenspezifischen Zusatz-stoffs bei zum Teil identischen Ausbildungsinhalten geprüft werden. Ebenso soll geprüft wer-den, ob durch Berücksichtigung von Ausbildungsinhalten der Berufskraftfahrerqualifizierung Synergien geschaffen werden können.