Neubau Umschlagbahnhof Augsburg-Gersthofen - Konstruktiver Ingenieurbau EÜ´s, STW

Ort

86156 Augsburg

Kreis

Augsburg

Bundesland

Bayern

NUTS

DE271

1. 07.12.2023 Ausschreibung veröffentlicht
2. 19.12.2023 Ausschreibung veröffentlicht
3. 13.02.2024 Ausschreibung veröffentlicht
4. 05.04.2024 Ergebnis veröffentlicht
5. 29.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ10 Für die Erstellung der AP des AG müssen zusätzliche, vorher nicht erkannte, Vermessungsarbeiten durchgeführt werden. Der Vermesser des AN steht dafür kurzfristig zur Verfügung. Die Ergebnisse der Vermessung fließen zusätzlich in die noch zu erbringende Planung des AN, er…
6. 29.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ06 Die vom AN genannten Bereiche wurden vor Leistungsbeginn bereits gemäht und freigeschnitten. Durch nicht vorhersehbare Verzögerungen im Projekt ist erneut vor Baubeginn des AN ein Freischnitt nötig. // LÄ09 Der Baubeginn für den AN verzögert sich wegen fehlender AP. Die…
7. 29.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ11 Der Baubeginn für den AN verzögert sich wegen fehlender AP. Die im Baubereich befindlichen Absperrungen öffentlicher Wege müssen kontrollliert und dokumentiert werden. // LÄ14 Die vom AN genannten Bereiche wurden vor Leistungsbeginn bereits gemäht und freigeschnitten und…
8. 09.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ04 Aufgrund unklarer Bodenverhältnisse trotz Gutachten mußte vor Beginn der Verbauarbeiten ein Testlauf mit Spundwänden und verschiedenen Auflockerungsverfahren durchgeführt werden. // LÄ05 Im Baufeld des AN wurden vor Ort nach Vergabe abgelagerte Reststoffe/ Baustoffe…
9. 23.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ08 Für die Herstellung der Baugrube zum Umverlegen der Wasserleitung SWA ist ein Verbau erforderlich. Dieser war im Vorfeld so nicht vorgesehen. Dafür muß der AN im Rahmen seiner Planungstätigkeit eine Planung erstellen.
10. 10.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT17) Im laufenden Projekt unbd nach Vertragsschluß mit AN wurde seitens des AG kurzfristig EPLASS eingeführt wegen Problemen mit dem Planlauf AP.
11. 15.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 21 Der ehem. BÜ Gleis Unterwerk musste auf Anweisung des ALV für Fahrradverkehr verkehrssicher hergerichtet werden durch Überasphaltieren der Schienenköpfe und Aufbringen von Markierung. 22 Bei Erteilung der VRAO für Verkehrssicherung der Baustelle wurde gleichzeitig eine…
12. 25.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 23 Für Arbeiten von Leitungsbetreibern musste Haufwerk auf BE-Fläche umgesetzt werden sowie weitere Suchschlitze gemacht werden. Das Gerät musste extra beigeschafft werden, da Baustelle z. Zt. geräumt ist.
13. 29.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ16 Die in 2024 angemeldeten Sperrpausen standen dem AN nicht zur Verfügung, die neuen Sperrpausen für 2025 sind jeweils 1,5h kürzer. Der AN kann Personal+Geräte nicht einsetzen wie seinerzeit kalkuliert. // LÄ18 Die AP Stützwand oblag dem Planer des AG. Die AP muß von Spundwand…
14. 17.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 20 Es ist zu prüfen, welche Alternativen im Bauablauf bei einer Nicht-Vollsperrung der EÜ Karlsruher Straße (Vorgabe Ausschreibung: Vollsperrung) möglich sind. Der AN soll eine Studie erstellen.
15. 07.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 34- Die bauwerksbezogenen Ausführungsplanung ist aus den neuen örtlichen Erkenntnissen vertiefend zu überarbeiten
16. 29.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Stützwand Gablinger Weg muß auf Winkelstützwand umgestellt werden. Die ursprünglich vorgesehene Spundwand kann bedingt durch den Baugrund nicht hergestellt werden.
17. 01.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 27 Abweichend vom Vermessungskonzept des BAU-ANs fordert der ALV eine Technik der Gleisüberwachung, die ein Betreten der in Betrieb befindlichen Gleise notwendigmacht. 43 Im Rahmen der Kabelzugarbeiten wurde festgestellt, dass die Querschnitte der vorhandenen Kabelkanäle und…
18. 26.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 36 Beim Einrammen der Spundwände an den Widerlagern der EÜ Gablinger Weg wurden hinter den Widerlagern Betonplatten/ Schleppplatten unter den Gleisen vorgefunden. Bei der Freilegung der Platten zeigte sich, daß unterhalb dieser große Hohlräume in dem Bereich des Gleisbettes…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite