Zuschlag erteilt
GMT 2025 - Paket 10 - 3 Lose
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Streckennetz der DB InfraGO AG am 05.06.2025 vergeben, Zuschlag an LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG und 2 weitere. Eingegangen: 2–3 Angebote je Los.
Zuschlag an
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG Göppingen
Joseph Hubert Bauunternehmung - GmbH & Co KG Nürnberg
Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen Stadthagen
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 2–3 je Los
- Zuschlag
- 05.06.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 26.08.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: GMT 2025 - Paket 10 - 3 Lose
- Wo
- Streckennetz der DB InfraGO AG, Schwarzwald-Baar-Kreis, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 18.08.2025 bis 31.08.2026
- Lose
- 3 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 26.08.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
3 Lose
LosBezeichnung laut BekanntmachungZuschlag
1
Los 1 - Strecke 4700, Geislingen-Amstetten
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
2
Los 2 - Strecke 4250, Schwenningen-Donaueschingen
Joseph Hubert Bauunternehmung - GmbH & Co KG
3
Los 3 - Strecke 2103, Unna-Soest
Schweerbau Gesellschaft mit beschrä - Haftung und Co. KG. Bauunternehmen
Erfüllungsort
- Ort
- 78048 Streckennetz der DB InfraGO AG
- Bundesland
- Baden-Württemberg
- NUTS
- DE136
Verlauf
- 16.01.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 16.02.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 05.03.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 13.03.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 16.03.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 27.06.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 06.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 Laut Hauptvertrag soll im Gleis Villingen Schwenningen - Donaueschingen im Bereich km 93,437 - km 94,395 eine maschinelle Bettungsreinigung durchgeführt werden. Zwischen km 94,200 - km 94,396 war die vorhandene Bettung nicht reinigungsfähig. Der Auftragnehmer wurde…
- 12.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Während den Umbaurbeiten wurde festgestellt, dass der Boden wegen Wasser im Planum nicht tragfähig ist. Das Wasser fließt nicht ab und beeinträchtigt somit die Gleisstabilität. Daher muss kurzfristig im Zuge der laufenden Baumaßnahme eine Entwässerung inkl. Untergrundverbesserung…
- 11.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 5 - Während den Umbaurbeiten wurde festgestellt, dass der Boden wegen Wasser im Planum nicht tragfähig ist. Das Wasser fließt nicht ab und beeinträchtigt somit die Gleisstabilität. Daher muss kurzfristig im Zuge der laufenden Baumaßnahme eine Entwässerung inkl.…
- 26.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Lfd. Nr.: 8 Während den Umbaurbeiten wurde festgestellt, dass der Boden wegen Wasser im Planum nicht tragfähig ist. Das Wasser fließt nicht ab und beeinträchtigt somit die Gleisstabilität. Um den sicheren Betrieb zu gewährleisten musste kurzfristig eine Gleislagemessung mittels…
- 25.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 11 Während den Umbaurbeiten wurde festgestellt, dass der Boden wegen Wasser im Planum nicht tragfähig ist. Das Wasser fließt nicht ab und beeinträchtigt somit die Gleisstabilität. Um den sicheren Betrieb zu gewährleisten musste kurzfristig eine Gleislagemessung mittels…
- 26.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 12 Während dem Belastungsstopfgang wurde festgestellt, dass ein Asphaltieren unter Tage betrieblich nicht möglich war, daher wurden die Arbeiten in die nächtliche Betriebsruhe gelegt. 13 Während den Arbeiten wurde festgestellt, das aufgrund der Entwässerungsproblematik und…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG und 2 weitere erhalten.
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