GMT 2024 Paket 7 - 2 Lose

Ort

78098 Streckennetz der DB Netz AG

Kreis

Schwarzwald-Baar-Kreis

Bundesland

Baden-Württemberg

NUTS

DE136

1. 02.11.2023 Ausschreibung veröffentlicht
2. 02.02.2024 Ergebnis veröffentlicht
3. 11.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Baufeld lagen bereits in 2021 abgeladene Schienen. Diese hätten 2022 eingebaut werden sollen. Auf Grund teilweiser Streckensperrung nach unerklärbarem Radverschleiß an DB Regio Fahrzeugen, konnten diese Arbeiten nie ausgeführt werden. Zum Zeitpunkt der Ausschreibung war…
4. 11.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · In Zusammenhang mit dem Donauhochwasser und eingeschränkten Bahnstrecken, konnten nicht rechtzeitig die notwendigen Bahnwagen ins Schienenwerk. Wegen extrem hoher Auslastung der Schienenproduktionsstätte verzögerte sich der Liefertermin auf unbestimmte Zeit. Der Bauablauf…
5. 07.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Wegen Donauhochwasser und gesperrten Strecken war unklar, ob Neuschienen geliefert werden konnten, daher wurde beschlossen, die alten Schienen als Langschiene auszubauen um ggf. diese zur Inbetriebnahme wieder einbauen zu können. Der Bauablauf musste umgestellt werden, Gleis im…
6. 06.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Schotterlieferungen per Bahnwaggon kamen nicht in der im Liefer und Abfurhplan dargestellten Reihenfolge. Dadurch kam es zu erhöhtem Rangierbedarf.
7. 06.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Vor vorhergehenden Baumaßnahmen der Vorjahre lagen Schrottschienen im Baufeld. Diese mussten getrennt, verladen, verfahren und an der Bereitstellungsfläche abgeladen werden.
8. 07.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Vereinzelte Bahnwagen ließen sich nicht kippen. Grund dafür ist die defekte Elektronik. Defekte Wagen müssen zum Kippen elektrisch überbrückt werden, Mehraufwand und längere Einsatzzeiten.
9. 07.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die bestellten Schienen mit Isolierstößen konnten wegen mangelnder Ressourcen im Schienenwerk nicht rechtzeitig geliefert werden. Daraufhin wurden Langschienen aus einem anderen, stornierten Projekt umverfügt. Diese Schienen sind jedoch alle ohne Isolierstöße. Im Nachgang…
10. 07.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die bestellten Schienen konnten mangels Ressourcen nicht termingerecht geliefert werden. Daraufhin wurden Langschienen aus einem anderen, stornierten Projekt umverfügt. Diese Schienenlieferung ist jedoch auf mehrere Langschieneneinheiten verteilt. Logistischer Mehraufwand (Lok,…
11. 11.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · In einem zusätzlichen Gleisabschnitt musste die Oberleitung abgeschaltet und geerdet werden, daztu sind zusätzliche Erdungsgarnituren notwendig.
12. 11.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Herstellung eines zusätzlichen Randwegs aus wasserdurchlässigen KG2 Material wird erforderlich. Dieser Bedarf wurde erst nach Fertigstellung des vorangegangenen Projekts "Hangsanierung Seelenwald" ersichtlich. Der Randweg umfasst circa 200m.
13. 11.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein nicht mehr benötigter Iso-Stoß am Umbauende wird durch eine Passchiene ohne Iso ersetzt.
14. 11.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · In einem Umbauabschnitt wurde versehentlich und unbemerkt die falschen Zwischenlagen (Zw686a) bestellt. Das richtige Material Zw664-6 werden später geliefert, in bereits fertig gestellten Abschnitten werden die Zw unter eingebauter Schiene getauscht.

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite