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Abgelaufen Öffentliche Ausschreibung (national) · veröffentlicht am 30.08.2023

Fortführung der Bestimmung von fahrzeug-technischen Safety Performance Indikatoren aus der Bewertung von Euro NCAP

Auftraggeber: Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 · Bergisch Gladbach

Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 hat einen Auftrag für Forschung und Studien im Rheinisch-Bergischer Kreis ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 05.10.2023. Bisher kein Ergebnis gefunden.

Originaltitel FE 86.0098/2023 - Fortführung der Bestimmung von fahrzeug-technischen Safety Performance Indikatoren aus der Bewertung von Euro NCAP

Die Angebotsfrist endete am 05.10.2023, 06:00 Uhr. Frist abgelaufen

Wir haben bisher kein Ergebnis zu diesem Verfahren gefunden. Bei nationalen Verfahren wird es oft gar nicht oder ohne Bezug zur Ausschreibung veröffentlicht. Auskunft gibt die Vergabestelle.

Wer folgt, bekommt morgens eine E-Mail, sobald ein Ergebnis oder eine Änderung veröffentlicht ist.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Forschung und Studien: Fortführung der Bestimmung von fahrzeug-technischen Safety Performance Indikatoren aus der Bewertung von Euro NCAP
Wo
Rheinisch-Bergischer Kreis, Nordrhein-Westfalen
Bis wann
Angebotsfrist 05.10.2023, 06:00 Uhr
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 30.08.2023, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Für die Fahrzeugtechnik stellt die Beschreibung der Ausstattung von Fahrzeugen mit Sicherheitssystemen der aktiven und passiven Sicherheit ein Maß für Verkehrssicherheit und damit Safety Performance Indikator, kurz SPI, dar. Einen Indikator „Ausstattung von Fahrzeugen mit Sicherheitssystemen der aktiven und passiven Sicherheit" findet man im Rahmen der Euro NCAP-Bewertung für neue Pkw. Im Rahmen dieser Bewertung werden Punkte für einzelne Sicherheitsausstattungen bzw. -eigenschaften vergeben, die nach einem komplexen Verfahren gewichtet und ausbalanciert zu einer Sternebewertung zusammengefasst werden. Es bestehen jedoch einige Probleme: - Das Euro NCAP-Bewertungsverfahren ändert sich alle 2 (bis 2020) bzw. 3 Jahre (ab 2020), so dass eine Vergleichbarkeit von Fahrzeugen aus verschiedenen Jahren nicht unmittelbar gegeben ist. - Pro Jahr erhalten nicht alle neuen Fahrzeugtypen eine …

Ganze Beschreibung lesen

Für die Fahrzeugtechnik stellt die Beschreibung der Ausstattung von Fahrzeugen mit Sicherheitssystemen der aktiven und passiven Sicherheit ein Maß für Verkehrssicherheit und damit Safety Performance Indikator, kurz SPI, dar. Einen Indikator „Ausstattung von Fahrzeugen mit Sicherheitssystemen der aktiven und passiven Sicherheit" findet man im Rahmen der Euro NCAP-Bewertung für neue Pkw. Im Rahmen dieser Bewertung werden Punkte für einzelne Sicherheitsausstattungen bzw. -eigenschaften vergeben, die nach einem komplexen Verfahren gewichtet und ausbalanciert zu einer Sternebewertung zusammengefasst werden. Es bestehen jedoch einige Probleme: - Das Euro NCAP-Bewertungsverfahren ändert sich alle 2 (bis 2020) bzw. 3 Jahre (ab 2020), so dass eine Vergleichbarkeit von Fahrzeugen aus verschiedenen Jahren nicht unmittelbar gegeben ist. - Pro Jahr erhalten nicht alle neuen Fahrzeugtypen eine Bewertung durch Euro NCAP. - Die NCAP-Bewertung ist für das mittlere technische Sicherheitsniveau nur eingeschränkt aussagekräftig, da vorwiegend Seriengrundausstattungen der von Neufahrzeugen bewertet werden. Im Projekt „Entwicklung eines Verfahrens zur Generierung eines Safety Performance Indikators aus der Bewertung von Euro NCAP“ ist ein Verfahren entwickelt worden, so dass eine jährliche Berechnung des SPIs für die deutsche Fahrzeugflotte bis zum Jahr 2020 erfolgen kann. Da das Projekt im Jahr 2019 endete, ist ein erneutes Anwenden der im Projekt beschriebenen Methodik erforderlich, um den SPI als jährlichen Indikator als Zeitreihe kontinuierlich fortführen zu können. Da das Euro-NCAP-Rating seit 2020 Änderungen im Bewertungsschema erfahren hat, ist das bestehende Verfahren zur Ermittlung des SPI so anzupassen, dass diesen Änderungen Rechnung getragen wird. Darüber hinaus sollte auch für den fortgeschriebenen SPI zusätzlich bekannt sein, was eine Änderung des SPI für das Sicherheitsniveau, ausgedrückt in Unfallzahlen, auf der Straße bedeutet.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Kreis
Rheinisch-Bergischer Kreis (Sitz des Auftraggebers, kein Ort in der Bekanntmachung)

Verlauf

  1. 30.08.2023 Ausschreibung veröffentlicht
Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Vergabeunterlagen auf evergabe-online.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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