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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 29.06.2022

Forschungsprojekt - DZSF - Prädiktive Instandhaltung - Konzept einer Datenplattform für PM-Anwendungen im Schienenverkehr- PM-Plattform

Auftraggeber: Eisenbahn-Bundesamt · Bonn

Eisenbahn-Bundesamt hat den Auftrag für Forschung und Studien in Bonn am 27.09.2022 vergeben, Zuschlag an DB Systemtechnik GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 195.310 €. Eingegangen: 3 Angebote.

Zuschlag an

DB Systemtechnik GmbH Minden

Summe
195.310 €
Angebote
3
Zuschlag
27.09.2022

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 30.09.2022.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Forschung und Studien: Forschungsprojekt - DZSF - Prädiktive Instandhaltung - Konzept einer Datenplattform für PM-Anwendungen im Schienenverkehr- PM-Plattform
Wo
Bonn, Nordrhein-Westfalen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
18 Monate

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 30.09.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Ziel Das Projekt soll ein Konzept erarbeiten, wie der Datenaustausch für PM-Anwendungen im Mobility Data Space (MDS) realisiert werden kann. Den technischen Rahmen gibt die MDS-Plattform vor; im Fokus des Projekts stehen offene wirtschaftliche und rechtliche Fragen, die Innovation hemmen. Über die Analyse bestehender Prozesse und Interessen sollen Lösungsansätze erarbeitet werden, die wiederum in ein konkretes - auf den MDS zugeschnittenes - Umsetzungskonzept münden. Beschreibung Die Prädiktive Instandhaltung setzt sich im Bahnsektor trotz technisch vielversprechender Ansätze bislang nur zögerlich durch. Das liegt u.a. an dem unzureichenden Datenaustausch. So fehlt die Grundlage, auf der die für PM-Anwendungen notwendigen umfassenden Analysen erstellt werden könnten. Der Datenaustausch scheitert zumeist an der Zurückhaltung der Beteiligten, Daten zu teilen sowie am Fehlen eines …

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Ziel Das Projekt soll ein Konzept erarbeiten, wie der Datenaustausch für PM-Anwendungen im Mobility Data Space (MDS) realisiert werden kann. Den technischen Rahmen gibt die MDS-Plattform vor; im Fokus des Projekts stehen offene wirtschaftliche und rechtliche Fragen, die Innovation hemmen. Über die Analyse bestehender Prozesse und Interessen sollen Lösungsansätze erarbeitet werden, die wiederum in ein konkretes - auf den MDS zugeschnittenes - Umsetzungskonzept münden. Beschreibung Die Prädiktive Instandhaltung setzt sich im Bahnsektor trotz technisch vielversprechender Ansätze bislang nur zögerlich durch. Das liegt u.a. an dem unzureichenden Datenaustausch. So fehlt die Grundlage, auf der die für PM-Anwendungen notwendigen umfassenden Analysen erstellt werden könnten. Der Datenaustausch scheitert zumeist an der Zurückhaltung der Beteiligten, Daten zu teilen sowie am Fehlen eines Vermittlers, der Daten, Dienste und Know-how zusammenbringt. Eine neutrale Plattform und transparente Geschäftsmodelle könnte diese Hemmnisse vermutlich überwinden. Die Beteiligten könnten sich miteinander vernetzen und sicher Daten austauschen. Als technisches und organisatorische Gerüst steht der MDS bereit. Allerdings fehlt ein detailliertes Konzept, wie es für PM-Anwendungen praktisch genutzt werden kann.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Kreis
Bonn
NUTS
DEA22

Verlauf

  1. 29.06.2022 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 30.09.2022 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat DB Systemtechnik GmbH erhalten, Summe 195.310 €.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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