Forschungsprojekt - DZSF - Prädiktive Instandhaltung - Konzept einer Datenplattform für PM-Anwendungen im Schienenverkehr- PM-Plattform
Auftraggeber: Eisenbahn-Bundesamt · Bonn
Eisenbahn-Bundesamt hat den Auftrag für Forschung und Studien in Bonn am 27.09.2022 vergeben, Zuschlag an DB Systemtechnik GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 195.310 €. Eingegangen: 3 Angebote.
DB Systemtechnik GmbH Minden
- Summe
- 195.310 €
- Angebote
- 3
- Zuschlag
- 27.09.2022
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 30.09.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Forschung und Studien: Forschungsprojekt - DZSF - Prädiktive Instandhaltung - Konzept einer Datenplattform für PM-Anwendungen im Schienenverkehr- PM-Plattform
- Wo
- Bonn, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 18 Monate
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 30.09.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungZiel Das Projekt soll ein Konzept erarbeiten, wie der Datenaustausch für PM-Anwendungen im Mobility Data Space (MDS) realisiert werden kann. Den technischen Rahmen gibt die MDS-Plattform vor; im Fokus des Projekts stehen offene wirtschaftliche und rechtliche Fragen, die Innovation hemmen. Über die Analyse bestehender Prozesse und Interessen sollen Lösungsansätze erarbeitet werden, die wiederum in ein konkretes - auf den MDS zugeschnittenes - Umsetzungskonzept münden. Beschreibung Die Prädiktive Instandhaltung setzt sich im Bahnsektor trotz technisch vielversprechender Ansätze bislang nur zögerlich durch. Das liegt u.a. an dem unzureichenden Datenaustausch. So fehlt die Grundlage, auf der die für PM-Anwendungen notwendigen umfassenden Analysen erstellt werden könnten. Der Datenaustausch scheitert zumeist an der Zurückhaltung der Beteiligten, Daten zu teilen sowie am Fehlen eines …
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Ziel Das Projekt soll ein Konzept erarbeiten, wie der Datenaustausch für PM-Anwendungen im Mobility Data Space (MDS) realisiert werden kann. Den technischen Rahmen gibt die MDS-Plattform vor; im Fokus des Projekts stehen offene wirtschaftliche und rechtliche Fragen, die Innovation hemmen. Über die Analyse bestehender Prozesse und Interessen sollen Lösungsansätze erarbeitet werden, die wiederum in ein konkretes - auf den MDS zugeschnittenes - Umsetzungskonzept münden. Beschreibung Die Prädiktive Instandhaltung setzt sich im Bahnsektor trotz technisch vielversprechender Ansätze bislang nur zögerlich durch. Das liegt u.a. an dem unzureichenden Datenaustausch. So fehlt die Grundlage, auf der die für PM-Anwendungen notwendigen umfassenden Analysen erstellt werden könnten. Der Datenaustausch scheitert zumeist an der Zurückhaltung der Beteiligten, Daten zu teilen sowie am Fehlen eines Vermittlers, der Daten, Dienste und Know-how zusammenbringt. Eine neutrale Plattform und transparente Geschäftsmodelle könnte diese Hemmnisse vermutlich überwinden. Die Beteiligten könnten sich miteinander vernetzen und sicher Daten austauschen. Als technisches und organisatorische Gerüst steht der MDS bereit. Allerdings fehlt ein detailliertes Konzept, wie es für PM-Anwendungen praktisch genutzt werden kann.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Bonn
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA22
Verlauf
- 29.06.2022 Ausschreibung veröffentlicht
- 30.09.2022 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat DB Systemtechnik GmbH erhalten, Summe 195.310 €.
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