Forschungsprojekt - DZSF - Evaluierung und Erweiterung des DZSF Umweltmessstellennetzes
Auftraggeber: Eisenbahn-Bundesamt · Bonn
Eisenbahn-Bundesamt hat einen Auftrag für Forschung und Studien in Bonn ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 15.12.2022. Bisher kein Ergebnis gefunden.
Wir haben bisher kein Ergebnis zu diesem Verfahren gefunden. Auskunft gibt die Vergabestelle.
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Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Forschung und Studien: Forschungsprojekt - DZSF - Evaluierung und Erweiterung des DZSF Umweltmessstellennetzes
- Wo
- Bonn, Nordrhein-Westfalen
- Bis wann
- Angebotsfrist 15.12.2022, 12:00 Uhr
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 24 Monate
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 12.10.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungAls zuständige Aufsichtsbehörde obliegt dem Eisenbahn-Bundesamt die Umsetzung und Überwachung der einschlägigen rechtlichen Vorgaben und Normen u.a. für das Schutzgut Wasser im Eisenbahnbereich. Hierzu gehört auch die Beurteilung des nachgewiesenen Schadstoffspektrums und der potentiellen Umweltauswirkungen im Rahmen der allgemeinen Umweltaufsicht sowie bei wasserrechtlichen Genehmigungsverfahren. Dabei sind eine fundierte Daten- und Beurteilungsgrundlage essentiell. Aufgrund der bisher sehr heterogenen Datenlage und Verfügbarkeit im Bereich Schadstoffaustrag aus dem Schienenverkehr wurden ab 2019 fünf Umweltmonitoringstellen entlang des deutschen Schienennetzes etabliert und in Betrieb genommen. Hierbei liegt der bisherige Untersuchungsschwerpunkt jedoch nur im Bereich Gewässer- und Bodenschutz. Weitere relevante Schwerpunkte wie die Luftschadstoffbelastung inkl. Luftreinhaltung oder …
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Als zuständige Aufsichtsbehörde obliegt dem Eisenbahn-Bundesamt die Umsetzung und Überwachung der einschlägigen rechtlichen Vorgaben und Normen u.a. für das Schutzgut Wasser im Eisenbahnbereich. Hierzu gehört auch die Beurteilung des nachgewiesenen Schadstoffspektrums und der potentiellen Umweltauswirkungen im Rahmen der allgemeinen Umweltaufsicht sowie bei wasserrechtlichen Genehmigungsverfahren. Dabei sind eine fundierte Daten- und Beurteilungsgrundlage essentiell. Aufgrund der bisher sehr heterogenen Datenlage und Verfügbarkeit im Bereich Schadstoffaustrag aus dem Schienenverkehr wurden ab 2019 fünf Umweltmonitoringstellen entlang des deutschen Schienennetzes etabliert und in Betrieb genommen. Hierbei liegt der bisherige Untersuchungsschwerpunkt jedoch nur im Bereich Gewässer- und Bodenschutz. Weitere relevante Schwerpunkte wie die Luftschadstoffbelastung inkl. Luftreinhaltung oder die Anpassung an den Klimawandel und seine Auswirkungen auf die Infrastruktur und Umwelt werden bisher nicht adressiert. Ziel ist es daher, dass bestehende behördliche Umweltmessstellennetz zu evaluieren sowie die bestehende DZSF Forschungsinfrastruktur systematisch mess- und gerätetechnische zu erweitern. Dabei soll das Untersuchungsspektrum um aktuell rechtlich regulierte sowie zukünftig wissenschaftlich relevante Parameter ergänzt werden. Für eine anwenderfreundliche Bereitstellung und Visualisierung der aktuellen Daten und Information zum DZSF-Umweltmonitoring wird ein Internetauftritt bzw. eine webbasierte Informationsplattform erstellt.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Bonn
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA22
Verlauf
- 12.10.2022 Ausschreibung veröffentlicht
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