Forschungsprojekt – DZSF – Entwicklung eines vereinfachten Betriebsfestigkeitsnachweises für die Ermittlung der Restnutzungsdauer von Lärmschutzwänden des Bestandes

Beim Neubau von Lärmschutzwänden werden seit 2008 die Wandelemente, die Pfosten und die Gründung für die aerodynamischen Einwirkungen aus Zugverkehr auf der Grundlage eines Dauerfestigkeitsnachweises bemessen. Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines Betriebsfestigkeitsnachweises für die Pfosten und die Gründung von Lärmschutzwänden im Bestand, die ursprünglich ohne Berücksichtigung von Bauwerksdynamik und Materialermüdung geplant und gebaut wurden, um hiermit eine Restnutzungsdauer abschätzen zu können. Der Nachweis soll in Anlehnung an die Regelungen in DIN EN 1991-2 auf dem Konzept von Betriebslastenzügen und zugehörigen Verkehrszusammenstellungen entsprechend DIN EN 1991-2, Anhang D aufgebaut werden und das dynamische Verhalten der Lärmschutzwände sowie die unterschiedliche aerodynamische Anregung durch die unterschiedlichen Betriebslastenzüge realistisch abbilden.