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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 02.03.2021

Forschungsprojekt – DZSF – Analyse des Energiebedarfs von Kühlcontainern auf der Schiene

Auftraggeber: Eisenbahn-Bundesamt · Bonn

Eisenbahn-Bundesamt hat den Auftrag für Forschung und Studien in Bonn am 27.05.2021 vergeben, Zuschlag an Havelländische Eisenbahn Aktiengesellschaft. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 408.760,50 €. Eingegangen: 3 Angebote.

Summe
408.760,50 €
Angebote
3
Zuschlag
27.05.2021

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 01.06.2021.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Forschung und Studien: Forschungsprojekt – DZSF – Analyse des Energiebedarfs von Kühlcontainern auf der Schiene
Wo
Bonn, Nordrhein-Westfalen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
7 Monate

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 01.06.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Im Rahmen des Projekts soll ein Weg ermittelt werden, wie eine elektrische Energieversorgung der Kühlcontainer auf der Schiene erfolgen kann, um eine klimaneutrale Transportkette für Kühlcontainer möglich zu machen. Zu klären ist dabei u. a.: — Wie hoch, wie kontinuierlich und wie reproduzierbar ist die Leistungsaufnahme von ISO-Kühlcontainern während des Bahntransports? — Ist eine Energieversorgung von Kühlcontainern auf dem Zug grundsätzlich lösbar? — Welche Anforderungen werden an eine Energieversorgung der Kühlcontainer auf dem Zug gestellt? Zur Klärung dieser Fragestellungen soll in dem hier beschriebenen Projekt eine Datengrundlage erarbeitet werden, auf deren Basis in der Folge Konzepte für ein Energieversorgungssystem entwickelt und erprobt werden können. Ziel des Projektes ist es zu ermitteln: — Wie hoch die Energieaufnahme von Kühlcontainern ist, — Welchen Einfluss die …

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Im Rahmen des Projekts soll ein Weg ermittelt werden, wie eine elektrische Energieversorgung der Kühlcontainer auf der Schiene erfolgen kann, um eine klimaneutrale Transportkette für Kühlcontainer möglich zu machen. Zu klären ist dabei u. a.: — Wie hoch, wie kontinuierlich und wie reproduzierbar ist die Leistungsaufnahme von ISO-Kühlcontainern während des Bahntransports? — Ist eine Energieversorgung von Kühlcontainern auf dem Zug grundsätzlich lösbar? — Welche Anforderungen werden an eine Energieversorgung der Kühlcontainer auf dem Zug gestellt? Zur Klärung dieser Fragestellungen soll in dem hier beschriebenen Projekt eine Datengrundlage erarbeitet werden, auf deren Basis in der Folge Konzepte für ein Energieversorgungssystem entwickelt und erprobt werden können. Ziel des Projektes ist es zu ermitteln: — Wie hoch die Energieaufnahme von Kühlcontainern ist, — Welchen Einfluss die spezifischen Transportbedingungen der Kühlcontainer auf der Schiene haben (z. B. Einfluss von Fahrtwind, Platzierung im Zug, Wetter), — Welche Anforderungen an eine Energieversorgung auf dem Zug gestellt werden müssen. Darüber hinaus dient das Projekt als Demonstrator des offenen digitalen Testfelds des DZSF. Das Projekt dient unmittelbar dazu, die Abläufe im Betrieb des offenen digitalen Testfelds zu erproben und die Erkenntnisse aus der Durchführung des Projekts für den Aufbau seiner Organisationsstruktur und die Entwicklung der betrieblichen Prozesse zu nutzen.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Kreis
Bonn
NUTS
DEA22

Verlauf

  1. 02.03.2021 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 01.06.2021 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Havelländische Eisenbahn Aktiengesellschaft erhalten, Summe 408.760,50 €.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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