EÜ Oberhof km 40,324
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Oberhof am 10.02.2026 vergeben, Zuschlag an Angermüller Bau GmbH. Eingegangen: 8 Angebote.
Originaltitel Strecke 6298, EÜ Oberhof km 40,324
Angermüller Bau GmbH Untersiemau
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 8
- Zuschlag
- 10.02.2026
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 13.02.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: EÜ Oberhof km 40,324
- Wo
- Oberhof, Landkreis Schmalkalden-Meiningen, Thüringen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.04.2026 bis 01.08.2027
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 13.02.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie vorhandene Eisenbahnüberführung „EÜ Floßgraben“ befindet sich bei Bahn-km 40,3+24 der Strecke 6298 Neudietendorf – Ritschenhausen im Streckabschnitt Oberhof (Thür) -Zella-Mehlis. Das Bauwerk befindet sich südwestlich des Bahnhofes Oberhof im Freistaat Thüringen. Die Ortschaft gehört zum Landkreis Schmalkalden-Meiningen. Gemäß Aufgabenstellung befinden sich fünf Gleise im Bereich der EÜ, von denen zwei inzwischen zurückgebaut wurden. Auf Grund des schlechten baulichen Zustandes der bestehenden Eisenbahnüberführung EÜ km 40,3+24 wird zur Gewährleistung der dauerhaften betrieblichen Verfügbarkeit das vorhandene Bauwerk ersetzt. Die Eisenbahnüberführung soll den Betrieb der Bahn sicher und funktionsfähig gewährleisten. Die EÜ km 40,3+24 Floßgraben wird als Vollrahmen nach Ril 804.4021 hergestellt. Das Bauwerk wird flach mit einer Sohlplatte gegründet. Aufgrund des starken Gefälles …
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Die vorhandene Eisenbahnüberführung „EÜ Floßgraben“ befindet sich bei Bahn-km 40,3+24 der Strecke 6298 Neudietendorf – Ritschenhausen im Streckabschnitt Oberhof (Thür) -Zella-Mehlis. Das Bauwerk befindet sich südwestlich des Bahnhofes Oberhof im Freistaat Thüringen. Die Ortschaft gehört zum Landkreis Schmalkalden-Meiningen. Gemäß Aufgabenstellung befinden sich fünf Gleise im Bereich der EÜ, von denen zwei inzwischen zurückgebaut wurden. Auf Grund des schlechten baulichen Zustandes der bestehenden Eisenbahnüberführung EÜ km 40,3+24 wird zur Gewährleistung der dauerhaften betrieblichen Verfügbarkeit das vorhandene Bauwerk ersetzt. Die Eisenbahnüberführung soll den Betrieb der Bahn sicher und funktionsfähig gewährleisten. Die EÜ km 40,3+24 Floßgraben wird als Vollrahmen nach Ril 804.4021 hergestellt. Das Bauwerk wird flach mit einer Sohlplatte gegründet. Aufgrund des starken Gefälles werden Höhenversätze in der Sohlplatte eingeplant. Die Stärke des Überbaus beträgt 0,50 m und orientiert sich damit an der Ril 804.9040. An Ober- und Unterstromseite des Bauwerks werden Schrägflügel in Anlehnung an Ril 804.9030 angeordnet. Die Blocklänge des einzuschiebenden Elementes der EÜ beträgt über 12,50 m und ist somit länger als die empfohlene Blocklänge der Ril 804.9040. Diese Abweichung wird erforderlich, um Blockfugen im Gleisbereich zu vermeiden und die erforderlichen Sperrpausen für das Einschieben mehrerer Blöcke zu reduzieren.
Erfüllungsort
- Ort
- 98559 Oberhof
- Bundesland
- Thüringen
- NUTS
- DEG0Q
Verlauf
- 12.09.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 13.02.2026 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Angermüller Bau GmbH erhalten.
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