SPK_Erneuerung EÜ Kuhleshütte in Krefeld-Oppum Strecke 2520, km 89,90
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Krefeld am 03.07.2023 vergeben, Zuschlag an Einzelunternehmen aus Bochum.
Einzelunternehmen aus Bochum
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 03.07.2023
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 16.01.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: SPK_Erneuerung EÜ Kuhleshütte in Krefeld-Oppum Strecke 2520, km 89,90
- Wo
- Krefeld, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 28.08.2023 bis 30.06.2025
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 16.01.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungErneuerung EÜ Kuhleshütte in Krefeld-Oppum Strecke 2520, km 89,90 Stichwortsuche: EÜ / Eisenbahnüberführung / SÜ / Straßenüberführung / DL / Durchlass / Brücke / Brücken / Beton / Stahlbeton / Rohr / Hilfsbrücke / Oberbau / Rahmen / Halbrahmen / Stahlbrücke (>…<) Der Bauwerksstandort befindet sich in Krefeld-Oppum ca. 250 m westlich vom ehemaligen, inzwischen stillgelegten Güterbahnhof Krefeld-Oppum. Die Eisenbahnüberführung befindet sich auf den zweigleisigen Strecken 2520 (Mönchengladbach – Krefeld Oppum) km 89,90 und 2610 (Krefeld Hbf – Krefeld Oppum) bei km 51,02 und ist elektrifiziert. Laut VzG beträgt die zulässige Streckengeschwindigkeit für die Strecke 2520 120km/h und für die Strecke 2610 100km/h. Der Streckenabschnitt gehört gemäß Infrastrukturregister zur TEN-Kategorie "konventionell" und ist mit GSM-R ausgerüstet. Bei der EÜ Kuhleshütte in Krefeld ist aufgrund des schlechten baulichen Zustands die Erneuerung notwendig. Hauptsächliche Leistungen: Stahlbetonwiderlager einschl. Flügelwände ca. 640 m³ 4 Dickblechüberbauten, jeweils 20 m Länge, 93t je Überbau OLA- und LST - Arbeiten Hilfsbrücken (Zh24) Ein- und Ausbau
Erfüllungsort
- Ort
- 47809 Krefeld
- Kreis
- Krefeld
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA14
Verlauf
- 16.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 24 Bei der Inbetriebnahme im Oktober 2024 wurde seitens des IBV festgelegt, dass auf den Kammerwänden Schotterfangbleche montiert werden sollen, damit der Schotter nicht zwischen Endquerträger und Kammerwand auf die Widerlager fallen kann.Die Schotterfangbleche müssen passgenau…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Einzelunternehmen aus Bochum erhalten.
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