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Zuschlag erteilt Öffentliche Ausschreibung (national) · veröffentlicht am 31.05.2018

EÜ Heppenheim

Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main

DB Netz AG hat den Auftrag für Metall- und Stahlbau in Heppenheim am 06.08.2018 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.

Zuschlag an

Gewinner nicht veröffentlicht

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
06.08.2018

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 13.05.2022.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Metall- und Stahlbau: EÜ Heppenheim
Wo
Heppenheim, Landkreis Bergstraße, Hessen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
10.08.2018 bis 30.12.2019

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 13.05.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Abbruch / Rückbau: Spannbeton Überbauten = 200 m³, Widerlager Stahlbeton = 100 m³, Rückbau Oberbau/Gleis = 100 m, Neubau: Die Brücken Fläche in = 206 m2, Beton ca.: 220 m³, Betonstahl ca. 15 t, Verbau ca.: 20 m2, Erdaushub: 900 m³, Stahltrog 2x Überbau = 180 t.

Erfüllungsort

Ort
Heppenheim
Bundesland
Hessen
NUTS
DE715

Verlauf

  1. 31.05.2018 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 16.08.2018 Ergebnis veröffentlicht
  3. 27.04.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 51: Im Amtsentwurf zur Ausschreibung war nicht bekannt, dass sich Asbest in den Kappen der alten Überbauten befindet. Eine Beprobung der der alten Überbauten, war nicht möglich, da der Überbau Spannstahlkorrosion (Standsicherheit war gefährdet) hatte, daher durfte man an…
  4. 07.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · NT41: Entgegen der Bestandsplanung befanden sich Fugenbänder im alten Bauwerk, die den Ausbau der Spannbetonbrückeüberbauten erschwerten. Die Arbeiten erfolgten in der Sperrpause vom 31.08. bis 02.09.19.Im Zuge der Erstellung des Bestandbauwerkes in den 60 er Jahren sind…
  5. 19.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 13: Durch die Änderung der Sperrpausen aus betrieblichen Gründen, wurden die Sperrpausen ca. um 2 Wochen vorgezogen. Durch das Vorziehen der Sperrpausen, musste die Materialisierung zum Ende des Jahres 2018 erfolgen. Der Bauablauf sowie Logistik musste aus diesem…
  6. 19.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 14: Es wurde im Rahmen der Gründungsarbeiten Gleis 1 zusätzlich die Zungenvorrichtung ausgebaut. Hierfür mussten die vorhandenen Schweißungen aufgetrennt, geschält und nach dem Einbau wieder verschweißt werden. Es wurde eine zusätzliche Schicht Stopfmaschine am 21.1.2019…
  7. 19.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 15: Durch die Verschiebung der Sperrpausen (vorziehen der Sperrpausen), wurde eine zusätzliche Baustelleneinrichtung und -räumung für die Arbeiten im Dezember 2018 erforderlich. Zusätzliche Vorhaltung und Einsatz von Az-Lok und Az-Führer zur Absicherung der…
  8. 29.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · NT21: Aufgrund der Änderungen in der Obebauplanung welche durch den BVB gefordert wurde, sind zusätzliche und geänderte Leistungen erfoderlich.
  9. 29.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · NT22: Ausbau von 3 zusätzlichen Kabel inkl. Schutzrohr. 2 Schwellen mit der Hand freilegen und rausziehen. Für die Inbetriebnahme erforderlicher Rohr in ein Schutrohr gelegt. In der Zeit der Verschiebung der Weiche 45 W22 kam es zu wartenzeiten der Lok.
  10. 29.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · NT28: Die Herstellung der Gleisquerung in offener Bauweise zwischen Gleis 12 und Gleis 13. Das Verlängerte vorhalten der Stopfmaschine während der Baumaßnahme, bedingt durch eine Pause durch den TP Zusätliche Handstopfung im Gleis 1.
  11. 29.05.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · NT49: Während der Bauphase wurden die Zungenvorrichtung (alt gegen neue ausgetauscht), da diese nicht mehr in einem guten Zustand war. Das entfernen der Schweißwülste an den Schweißungen ist nicht im Hauptvertrag ausgeschrieben aber für die Endschweißung erfoderlich gewesen.…
  12. 27.04.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die Änderungen der Sperrpausenfolge durch den Bahnbetrieb, erfolgte die Änderung des Bauablaufs. Die Bohrpfähle konnten nicht, wie im Bauablaufplan in der Ausschreibung dargestellt hergestellt werden.
  13. 13.05.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtragsangebot Nr. 88 - Zusammenfassung der „Alt"-Nachträge Nr. 1, Nr. 26, Nr. 51, Nr. 54 und Nr. 56 Datum der Anordnung der "Alt"-Nachträge: - Lfd. Nr.: NT 01->->->13.09.2018, 12.10.2018, 06012020 - Lfd. Nr.: NT 26->->->05.09.2019, 14012019 - Lfd. Nr.: NT 51->->->14012020 -…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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