Erneuerung EÜ Werner-von-Siemens-Straße Bruchsal– Strecke 4000 – km 51,310

Ort

76646 Bruchsal

Kreis

Landkreis Karlsruhe

Bundesland

Baden-Württemberg

NUTS

DE123

1. 14.11.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · Gem. Vertrag und AP sollte das neue Bauwerk in Gleis 3 direkt an den Bestand der AVG in Gleis 9 grenzen. Nach den Ausbauarbeiten für den HB-Einbau in Gleis 3 zeigte sich jedoch, dass der Schotterfang zwischen Gleis 3+9 für den HB-Einbau abgebrochen werden musste, da die…
2. 14.11.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · Der Einbau der neuen Überbauten erfolgt vertragsgemäß in mehreren Sperrpausen. Die einzubauenenden Überbauten sind kürzer, als die bauzeitlich eingebauten Hilfsbrücken. Daher muss der Gleiskörper in den Gleisen, in denen nach Einbau des Überbaus im Nachbargleis noch eine…
3. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen des Einhubs der ersten beiden Stahlüberbauten im Dez 2023 wurde ersichtlich, dass die bereits an den Überbauten montierten Entwässerungsrinnen auf Grund der vorgegebenen Überbau-Einhub-Reihenfolge und der Platzverhältnisse für den Einhub abmontiert werden müssen. Um die…
4. 07.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 41 (MKA 58) - Nach Vergabe wurde durch das EBA verfügt, dass für den Verguss von Lagerfugen ein Versuchsaufbau für einen Probeverguss herzustellen ist. Zur Qualitätssicherung wurde durch die PL auf Grund dieser Verfügung zusätzlich die Herstellung und Überprüfung von Probewürfeln…
5. 07.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 45 (MKA 63) - Die Flügelwände sollten zusammenhängend mit einem Teil der Brücken-Widerlager im 4. Betonierabschnitt hergestellt werden. Die Verbauten an Gleis 14 TRIWO-Seite konnten durch den AN Bau nicht wie geplant eingebracht werden. Grund waren vom Bestandsplan abweichende…
6. 07.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 43 (MKA 61) - Bei den Erdarbeiten für den Bau der Stützwand Süd wurde ein unbekannter, in den Bestandsplänen nicht verzeichneter alter Schacht freigelegt. Dieser muss im erforderlichen Umfang für den Neubau der Stützwand rückgebaut werden. Die Ausführung der Bauleistung bleibt…
7. 07.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 44 (MKA 62) - Bei den Verbauarbeiten auf der Nord-West-Seite wurde ein unbekannter, in den Bestandsplänen nicht verzeichneter gemauerter Schacht freigelegt. Die Verbauplanung auf dieser Seite wurde angepasst. Für das Einbringen der Rückverankerung des Verbaus musste der Schacht…
8. 12.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 47 (MKA 65) - Die Ausführung der Haupt-Bauleistung bleibt unverändert. Die Änderung resultiert aus Gründen, die der AN nicht zu vertreten hat und die vom AG trotz Sorgfalt (Baugrunduntersuchungen erfolgt) nicht vorausgesehen werden konnten.
9. 07.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Vertraglich ist geschuldet ist die Herstellung und Montage eines Dienststegs neben Gleis 14 inkl. der Kabelumlegung aus dem bauzeitlichen Provisorium in diesen Dienststeg. Im Rahmen der Arbeitsvorbereitung für die Ausführung der Arbeiten ist aufgefallen, dass durch die offene…
10. 16.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Erstellung des Traggerüsts zur temporären Auflagerung des Dienststegs für die Fertigstellung und Aushärtung der Lagersockel ist erforderlich, da zwischen den Lagern geometrisch nicht genug Platz ist, um den Steg auf der Auflagerbank auf Pressen aufzulagern. Es handelt sich um…
11. 08.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Gem. LV war geplant den Dienststeg neben Gleis 14 zusammen mit dem Überbau in Gleis 14 einzuheben und einzubauen. Da die Spundwände zum Herstellen der Baugrube der Flügelwände neben Gleis 14 als Auflager für den Dienststeg jedoch auf Grund von unerwarteten Hindernissen im…
12. 03.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 53 (MKA 73) - Im Rahmen der Ausführungsplanung für das Lager des Dienststegs wurde ersichtlich, dass der Lagertyp in ein verschraubtes Lager geändert werden muss, um die abhebenden Kräfte aufnehmen zu können. Zudem wurde aus geometrischen Gründen die Montage mit einer…
13. 19.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 78-Nach der Bodenuntersuchung bzw. Schotter der bestehenden BE-Fläche und Baustraße ist das eingebaute Material als belasteter Boden klassifiziert. Der Rückbau und die Entsorgung belastete BE-Fläche und Baustraße verursachen Mehrkosten.
14. 16.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · VA 82 Ursprünglich waren 8m Zaun vertraglich vorgesehen. Da der Zustand des weiteren Zaunverlaufs sich im Verlauf der Baumaßnahme als schlecht herausstellte und somit weitere 32m Zaun erneuert werden müssen, wurden Mehrkosten verursacht.

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite