Entwicklung einer Systematik zur Verfügbarkeitsbeurteilung der Tunnelausstattung

Die Zustandsbeurteilung im Bundesfernstraßenbereich erfolgt gemäß der DIN 1076 zyklisch für alle Tunnelbauwerke. Diese fokussiert jedoch maßgeblich auf die bauliche Zustandsbewertung und lässt die Frage des Zustandes der betriebs- und sicherheitstechnischen Tunnelausstattung weitgehend offen. Sowohl im Hinblick auf die Budgetierung der Haushaltsmittel, als auch im Kontext der Bündelung von Instandsetzungs- und Erneuerungsmaßnahmen sowie unter Berücksichtigung der Bedeutung des Tunnels im Straßennetz, fehlt es bis dato an ein einer Systematik, die die Zustände der einzelnen betriebstechnischen Komponenten erfasst, konsolidiert, bewertet und somit eine transparente Zustandsprognose im Kontext eines prädiktiven Erhaltungsmanagements ermöglicht. Darüber hinaus fußen bisherige Ermittlungsverfahren zur Erstellung der Erhaltungsbedarfsprognose auf der Zustandsbewertung des Tunnelbauwerks ; eine Berücksichtigung des durchaus umfangreichen Erneuerungsbedarfs der Ausstattung des Tunnels erfolgt bisher nicht. Ziel des Projektes ist die Entwicklung einer Systematik zur Zustandsbewertung und Verfügbarkeitsbeurteilung der betriebs- und sicherheitstechnischen Tunnelausstattung, die eine Prognose der Verfügbarkeit bzw. Aussagen zur Restnutzungsdauer ermöglicht und zukünftig als zusätzliche Information neben der Zustandsnote für das Bauwerk zur Ableitung von Erhaltungsstrategien und Budgetierung zur Verfügung steht.