DZSF — Forschungsprojekt Einsatz von kohlenstoffbasierten Materialien im Schienenverkehr als Mittel zum Klimaschutz (Lose 1-4)

Ziel dieses Projektes ist es zu untersuchen, welche Möglichkeiten für den Schienenverkehr bestehen, Werkstoffe, die aus dem Kohlenstoff in der Atmosphäre hergestellt werden, einsetzen zu können. Dabei soll dargestellt werden, welche Anwendungsfelder für diese Werkstoffe im Eisenbahnbereich bestehen und ob gesetzliche oder unter gesetzliche Regelungen eine Anwendung verhindern würden. Zusätzlich ist zu untersuchen, wie die zu erwartenden Nachteile quantifiziert werden und welche Vorteile dem gegenübergestellt werden können. Dabei sind neben den direkten Materialeigenschaften auch die angepassten Kosten und Aufwände für Beschaffung und Betrieb, sowie die Energiebilanz des Ersatzwerkstoffes im Vergleich zum Ausgangszustand zu berücksichtigen. Dieses Projekt ist in 4 Lose unterteilt. Für jedes Los muss ein eigenes Angebot abgegeben werden, wobei eine Bearbeitung mehrerer oder aller Lose durch einen Anbieter möglich ist, wenn entsprechende Expertise nachgewiesen werden kann. Die 4 Lose sind: — Los 1: Infrastruktur freie Strecke; Oberbau, Unterbau, Energieversorgung, Tunnel, Brücken, Hangsicherungen, Signalanlagen, Maste, Beschilderung, — Los 2: Infrastruktur Umschlag und Übergang zur Straße; Anlagen zum Umschlag von Gütern inkl. der Be- und Entladung von LKWs in solchen Systemen, besonderer Formen des Oberbaus (z. B. LKW-befahrbar) Bahnübergänge, typische Betriebsanlagen, — Los 3: Infrastruktur Bahnhöfe; Bahnhofsgebäude, Parkmöglichkeiten, Unterführungen, Bahnsteige, Überdachungen, — Los 4: Fahrzeuge; Lokomotiven, Wagen, Triebfahrzeuge, Sonderfahrzeuge.