Belagserneuerung Karlsruhe Hbf Gleise 5-10
Auftraggeber: DB Station & Service AG · Berlin
DB Station & Service AG hat den Auftrag für Gleisbau in Karlsruhe am 28.09.2020 vergeben, Zuschlag an Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 3.882.765,43 €. Eingegangen: 5 Angebote.
Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG Rastatt
- Summe
- 3.882.765,43 €
- Angebote
- 5
- Zuschlag
- 28.09.2020
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 14.11.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Belagserneuerung Karlsruhe Hbf Gleise 5-10
- Wo
- Karlsruhe, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.11.2020 bis 31.12.2023
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 14.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDurch den Hauptbahnhof Karlsruhe verlaufen die Strecken 4000 (Mannheim-Basel-Konstanz; km 72,8+98), 4020 (Mannheim-Rastatt; km 60,6+59) und 4200 (Karlsruhe-Mühlacker; km -4,6+25. Die Gleise 9 und 10 liegen an der Strecke 4200.
Erfüllungsort
- Ort
- Karlsruhe
- Kreis
- Karlsruhe
- Bundesland
- Baden-Württemberg
- NUTS
- DE122
Verlauf
- 14.07.2020 Ausschreibung veröffentlicht
- 02.10.2020 Ergebnis veröffentlicht
- 21.05.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 01: Nach Vergabe der Hauptleistung wurde die Kategorisierung des Bahnhofs geändert. Um die Sicherheit der Reisenden am KA Hbf zu erhöhen, musste der Gefahrenbereich mit Schrägschraffurpflaster versehen werden. Die Entscheidung hierzu wurde erst im Oktober 2021, also nach…
- 28.05.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 06 Der Bahnsteigbelag an Gleis 9/10 wurde durch eine unter dem Dach vorhandene Betonplatte in der Sonderstärke 4 cm, verlegt in Mörtel bestellt. Nach Ausbau des Altbelages und einer Teifäsung der Betonplatte zeigte sich das die Betonplatte in einem zur Aufnahm des neuen…
- 28.05.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 03 Der Bahnsteigbelag an Gleis 9/10 wurde durch eine unter dem Dach vorhandene Betonplatte in der Sonderstärke 4 cm, verlegt in Mörtel bestellt. Nach Ausbau des Altbelages und einer Teifäsung der Betonplatte zeigte sich das die Betonplatte in einem zur Aufnahm des neuen…
- 14.09.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 03: Der Bahnsteigbelag an Gleis 9/10 wurde durch eine unter dem Dach vorhandene Betonplatte in der Sonderstärke 4 cm, verlegt in Mörtel bestellt. Nach Ausbau des Altbelages und einer Teil Fräsung der Betonplatte zeigte sich das die Betonplatte in einem zur Aufnahm des neuen…
- 14.09.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 05: Bei der Abnahme der neu versetzten Bahnsteigkanten stellte sich folgender Sachverhalt ein: 1- Nach Versetzung der Bahnsteigkanten auf das Soll-Maß wurde die Ist Lage zum Gleis geprüft. Dabei stellte sich heraus das die Bahnsteigkanten nach den Toleranzen der Ril…
- 23.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 04: Nach Begehung mit dem Bahnhofsmanagement wurden einige zusätzliche Leistungen bei den Ausstattungen erforderlich. Nach Grundreinigung stellte sich heraus, dass verschiedene Bauteile von starker Korrosion betroffen waren. Die Pfosten und Sitzbänke der Windschutzanlagen…
- 23.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 08: Nach Bauvertrag war die Belagserneuerung des Bahnsteigbelages außerhalb der PU- Brücken (Zugänge) vorgesehen. Nach Bau der Beläge zeigt sich das der Anschlussbereich des Neubelages an den Asphalt der PU, angeglichen und somit erneuert werden muss. Dieser Bereich ist bis…
- 23.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 07: Nach Probenahme und Analytik haben sich geänderte Entsorgungen ergeben. Anstatt der Vertraglich geschuldet ist die Entsorgung von Beton Z0 (AVV-Nr. 170101), pechhaltiger Straßen-aufbruch und Boden Z0 hat sich nach Auswertung der Proben folgende Ergebnisse für die…
- 26.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 02: Der Bahnsteigbelag an Gleis 7/8 wurde durch eine unter dem Dach vorhandene Betonplatte in der Sonderstärke 4 cm, verlegt in Mörtel bestellt. Nach Ausbau des Altbelages und einer Teil Fräsung der Betonplatte zeigte sich das die Betonplatte in einem zur Aufnahm des neuen…
- 26.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 01: In Abstimmung mit dem Bahnhofsmanagement, zur Erhöhung der Sicherheit für die Reisenden, ist das Zwischenfeld zwischen Bahnsteigkante und Taktilem Leitstreifen in „Schraffur“ Beton D 80 mm weiß/anthrazit mit Sicherungselementen als Rautenbelag, komplett in ungebundener…
- 03.12.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 06: Zur Bahnsteigerhöhung auf 76 cm Sollmaß war die Lieferung und Einbau von Abdecksteinen auf das bauseits vorhandene Bahnsteigkantenunterteil vorgesehen. Nach Freilegung der Bestandskante und Sichtung des Ist Zustandes wurde festgestellt, dass der alte Bestand in einem…
- 11.11.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 16 Zur Bahnsteigerhöhung auf 76 cm Sollmaß war die Lieferung und Einbau von Abdecksteinen auf das bauseits vorhandene Bahnsteigkantenunterteil vorgesehen. Nach Freilegung der Bestandskante und Sichtung des Ist Zustandes wurde festgestellt, dass der alte Bestand in einem stark…
- 11.11.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 07 Nach Einreichung und Prüfung von Mengenmehrungslisten 1 und 2 werden bei verschiedenen Positionen eine geänderte Leistung festgestellt oder es wird eine Preisanpassung nach VOB B § 2.3 Abs. 2 erforderlich. Es handelt sich um Leistungserweiterungen die während der…
- 14.11.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 09 Nach Einreichung und Prüfung von Mengenmehrungslisten 1, 2 und 3 werden bei verschiedenen Positionen eine geänderte Leistung festgestellt oder es wird eine Preisanpassung nach VOB B § 2.3 Abs. 2 erforderlich. Es handelt sich um Leistungserweiterungen die während der…
- 14.11.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 10 Nach Bauvertrag war die Sanierung vorhandener Treppen vorgesehen. Die zu sanierenden Treppen wurden in den gleichen Stufen wie der Neubau vorgesehen. Nach Festlegung des Denkmalamtes dürfen die bestehenden Treppen West und Ost jedoch nicht mehr erneuert werden. Die dafür…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG erhalten, Summe 3.882.765,43 €.
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