Bauleistung_Einbau Hilfsbrücken VP5-3a Ernst-Heinkel-Straße,_Nordmainische S-Bahn
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Frankfurt am Main am 02.12.2025 vergeben, Zuschlag an Franz Kassecker GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.
Franz Kassecker GmbH Waldsassen
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 02.12.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 16.06.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: Bauleistung_Einbau Hilfsbrücken VP5-3a Ernst-Heinkel-Straße,_Nordmainische S-Bahn
- Wo
- Frankfurt am Main, Hessen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 05.01.2026 bis 31.08.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 16.06.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDas Projekt Nordmainische S-Bahn (NMS) umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke von Frankfurt über Maintal nach Hanau. Die Einbindung der neuen S-Bahn erfolgt unterirdisch mit einem Tunnel von Frankfurt Ost bis zum S-Bahn-Station Frankfurt- Konstablerwache. Im Rahmen des Gesamtprojekts Nordmainische S-Bahn wird unter der vorhandenen zweigleisigen Strecke 3660 in Frankfurt-Fechenheim (km 6,097) eine Eisenbahnunterführung für den Straßenverkehr der Ernst-Heinkel-Straße gebaut. Bevor die Hauptbaumaßnahmen zum Bau der Straßenunterführung starten können, ist es erforderlich zwei Hilfsbrücken einzubauen. Als erstes muss in der Sperrpause das Gleis von beiden Richtungen zurückgebaut werden. Dann folgt die Herstellung der 48 Bohrpfähle (im Durchschnitt 25m tief). Erst dann können die zwei 24m langen Stahl-Hilfsbrücken eingesetzt werden. Folgende Leistungen sind Teil dieser Ausschreibung: BE-Fläche herstellen, Zuwegung herstellen, Rückbau Gleise, Herstellung der Primär- und Sekundärbohrpfähle, Herstellung Spundwand, Teilaushub Baugrube, Einbau Hilfsbrücken, Einbau Gleise und Rückbau Zuwegung und BE-Fläche.
Erfüllungsort
- Ort
- 60314 Frankfurt am Main
- Kreis
- Frankfurt am Main
- Bundesland
- Hessen
- NUTS
- DE712
Verlauf
- 23.09.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 12.10.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 24.10.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 05.12.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 14.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 Im Juli werden wir zwei Hilfsbrücken entlang der bestehenden Bahnstrecke 3660 errichten. Im Zuge des durchgeführten Bodengutachtens wurden mehrere Bohrungen in der Umgebung der geplanten Brückenbauwerke entnommen. Die BK 13/06 erreicht mit einer Bohrtiefe von 20 m, zusammen mit…
- 16.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 002-Die ursprünglich geplante Aussteifung der Bohrpfahlwände kann nicht umgesetzt werden. Grund dafür sind die bestehenden Mischwasserkanäle der Stadtentwässerung Frankfurt, diese befinden sich direkt in der Baugrube und kollidieren mit der geplanten Aussteifung. Ursprünglich war…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Franz Kassecker GmbH erhalten.
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