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Zuschlag erteilt nicht angegeben (EU-weit) · veröffentlicht am 13.11.2023

ABS Hanau-Gelnhausen, Kreuzungsbauwerk Straßenüberführung BAB A66

Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main

DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Hailer (Gelnhausen) am 17.07.2021 vergeben, Zuschlag an Adam Hörnig - Baugesellschaft mbH & Co.KG.

Zuschlag an

Adam Hörnig - Baugesellschaft mbH & Co.KG Aschaffenburg

Summe
nicht plausibel
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
17.07.2021

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 29.01.2025.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Brücken- und Tunnelbau: ABS Hanau-Gelnhausen, Kreuzungsbauwerk Straßenüberführung BAB A66
Wo
Hailer (Gelnhausen), Hessen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
06.09.2021 bis 01.04.2024

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 29.01.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Die Vergabe besteht aus einem Kreuzungsbauwerk mit zwei in sich mündenden Teilbauwerken Straßenüberführung Wirtschaftsweg und Straßenüberführung BAB A66. Bei der Autobahnbrücke handelt es sich um die Erstellung eines zweifeldrigen semi-integralen Brückenbauwerks aus Verbundfertigteilen. Das Brückenbauwerk quert die Strecke 3600 in einem Kreuzungswinkel von ca. 48 gon. Die lichten Weiten zwischen dem Mittelpfeiler und den Widerlagern betragen ca. 17,5m. Vor dem Neu-bau ist zunächst der Rückbau des Bestandsbauwerks erforderlich. Sowohl der Rückbau als auch der Neubau sind unter laufendem Betrieb (Straße & Bahn) umzusetzen. Brückenfläche beträgt ca. 1048m2. Stahlbeton ca. 4.237m3; Stahl ca. 575to. Die Wirtschaftswegeüberführung: geplant ist ein zweifeldriges Bauwerk, welches die Bleichstraße in einer Bogentrassierung überführt. Die lichte Weite zwischen den Widerlagern beträgt ≥ 35,70m. …

Ganze Beschreibung lesen

Die Vergabe besteht aus einem Kreuzungsbauwerk mit zwei in sich mündenden Teilbauwerken Straßenüberführung Wirtschaftsweg und Straßenüberführung BAB A66. Bei der Autobahnbrücke handelt es sich um die Erstellung eines zweifeldrigen semi-integralen Brückenbauwerks aus Verbundfertigteilen. Das Brückenbauwerk quert die Strecke 3600 in einem Kreuzungswinkel von ca. 48 gon. Die lichten Weiten zwischen dem Mittelpfeiler und den Widerlagern betragen ca. 17,5m. Vor dem Neu-bau ist zunächst der Rückbau des Bestandsbauwerks erforderlich. Sowohl der Rückbau als auch der Neubau sind unter laufendem Betrieb (Straße & Bahn) umzusetzen. Brückenfläche beträgt ca. 1048m2. Stahlbeton ca. 4.237m3; Stahl ca. 575to. Die Wirtschaftswegeüberführung: geplant ist ein zweifeldriges Bauwerk, welches die Bleichstraße in einer Bogentrassierung überführt. Die lichte Weite zwischen den Widerlagern beträgt ≥ 35,70m. Überführt wird der Wirtschaftsweg Bleichstraße mit einem Regelquerschnitt gemäß RE-ING Teil 2, Abschnitt 1, Bild 2.1.1.. Für den als einstegigen Plattenbalken in Spannbeton-Bauweise geplanten Überbau ist eine Breite zwischen den Geländern von 5,50 m vorgesehen. Die kleinste lichte Höhe zwischen UK Überbau und SO beträgt am kritischen Punkt 6,061 m. Die lichte Höhe am Wirtschaftsweg ist > 4,70 m. Brückenfläche ca. 236 m2; Stahlbeton ca. 236m3; Stahl ca. 170 t.

Erfüllungsort

Ort
63571 Hailer (Gelnhausen)
Bundesland
Hessen
NUTS
DE719

Verlauf

  1. 13.11.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · 21FEI49777_92301152_MKA071: Inhalt der Änderung ist der Einbau einer Fugenabdeckung nach BMV-RIZ Fug 6
  2. 25.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 21FEI49777_92301152_NT26: Entwässerung BAB A66 - Ausbildung Pendelrinne
  3. 27.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der Einbau der Isolierstöße in den Schutzleitplanken ist als Teil des Erdungskonzeptes des Bauwerks im Bahnbereich erforderlich.
  4. 23.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein Auftragnehmerwechsel ist aus technischen Gründen nicht möglich, da der Auftragenehmer und dessen Verkehrssicherungsunternehmen bereits mit der Verkehrssicherung der bauzeitigen Verkehrsführung beauftragt ist und dazugehörige Baustelleneinrichtung selbst betraut. Darüberhinaus…
  5. 17.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Straßenüberführung befindet sich im Kurvenbereich der A66. Die beiden Richtungsfahrbahnen liegen im Gefälle (5%). Mit dem Ersatzneubau des Brückenbauwerks wurde die nutzbare Fahrbahnbreite auf dem Bauwerk von 11,0m auf 12,0m verbreitert (Anpassung an Regelwerk). Die…
  6. 17.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das vorgesehene Schutzplankensystem auf der Außenkappe des Bauwerks hat die Anforderungen H4b W4 in Bezug auf Aufhalte stufe und Wirkungsbereich. Das entsprechende Schutzsystem auf dem Bauwerk muss mittels Übergang auf ein gerammtes Schutzsystem derselben Anforderungen übergehen.…
  7. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 77 - Der Gesamtcharakter des Auftrages bleibt unverändert, da die ARGE grundsätzlich mit der Verkehrssicherung und den Markierungsarbeiten beauftragt ist. Die Änderung besteht im Strichtyp bzw der Markierung..
  8. 09.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Das vorgesehene Schutzplankensystem auf der Außenkappe des Bauwerks hat die Anforderungen H4b W4 in Bezug auf Aufhaltestufe und Wirkungsbereich. Das entsprechende Schutzsystem auf dem Bauwerk muss mittels Übergang auf ein gerammtes Schutzsystem derselben Anforderungen…
  9. 29.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Ausgabe der Bestandsunterlagen als Mikroverfilmung wird seitens des Straßenbaulastträgers, der Autobahn GmbH gefordert.

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Adam Hörnig - Baugesellschaft mbH & Co.KG erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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