2.SBSS München VE2999 - Neubau Ersatzgleis und Rampe München Riem
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in München am 19.08.2025 vergeben, Zuschlag an Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.
Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH Windorf
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 19.08.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 24.09.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: 2.SBSS München VE2999 - Neubau Ersatzgleis und Rampe München Riem
- Wo
- München, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 27.08.2025 bis 31.12.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.09.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie gegenständliche Vergabe erfolgt im Rahmen des Großprojekts „2.S-Bahn-Stammstrecke München (2.SBSS). Kern des Großprojekts ist die Errichtung einer neuen S-Bahn-Strecke zwischen den Bahnhöfen München-Laim und München-Leuchtenbergring. Im Rahmen dieser Baumaßnahme wird im Bahnhof München-Ost eine neue Tiefstation für den neuen Stammstreckentunnel errichtet. Diese wird im Bereich der Friedenstraße errichtet und bedingt den Rückbau der sich dort in Betrieb befindlichen Instandhaltungsrampe (IH-Rampe). Dieser Rückbau muss durch einen Ersatzneubau in München-Riem ausgeglichen werden. Inhalt der gegenständlichen Maßnahme „Neubau Ersatzgleis und Instandhaltungsrampe München-Riem“ ist damit die Errichtung eines Ersatzgleises in München Riem sowie einer Seitenrampe mit anschließender Verkehrsfläche. Zur Errichtung der o.g. Anlagen werden im Bereich des aktuell bereits bestehenden Gleis 14 die …
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Die gegenständliche Vergabe erfolgt im Rahmen des Großprojekts „2.S-Bahn-Stammstrecke München (2.SBSS). Kern des Großprojekts ist die Errichtung einer neuen S-Bahn-Strecke zwischen den Bahnhöfen München-Laim und München-Leuchtenbergring. Im Rahmen dieser Baumaßnahme wird im Bahnhof München-Ost eine neue Tiefstation für den neuen Stammstreckentunnel errichtet. Diese wird im Bereich der Friedenstraße errichtet und bedingt den Rückbau der sich dort in Betrieb befindlichen Instandhaltungsrampe (IH-Rampe). Dieser Rückbau muss durch einen Ersatzneubau in München-Riem ausgeglichen werden. Inhalt der gegenständlichen Maßnahme „Neubau Ersatzgleis und Instandhaltungsrampe München-Riem“ ist damit die Errichtung eines Ersatzgleises in München Riem sowie einer Seitenrampe mit anschließender Verkehrsfläche. Zur Errichtung der o.g. Anlagen werden im Bereich des aktuell bereits bestehenden Gleis 14 die bestehende Gleisinfrastruktur sowie die Verkehrsflächen umgebaut. Das bestehende Gleis 14 wird durch das neu zu errichtende Gleis 15 in nördlich paralleler Lage ergänzt, dieses übernimmt zukünftig die betrieblichen Aufgaben des bisherigen Gleis 14. Gleis 15 schließt über die neu geplante Weiche 308 an das Gleis 14 an. Das bestehende Gleis 14 wird zur Errichtung einer Seitenrampe umgebaut, dies betrifft auch die beidseits an die Gleise anschließende Verkehrsfläche sowie die Gleisüberfahrt. Zur Sicherstellung der Auflagen bezugnehmend auf den Lärmschutz wird die südliche Verkehrsfläche mit einer Lärmschutzwand ausgerüstet. Darüber hinaus sind die Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik anzupassen und die Verkehrsflächen mit einer Beleuchtung auszurüsten.
Erfüllungsort
Verlauf
- 04.06.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 15.07.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 21.08.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 15.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 08: Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten wurde durch die Bauüberwachung/ Sicherungsüberwachung entschieden, dass eine Absperrkette als sichtbare Abgrenzung entlang des Gleises aufgebaut werden muss. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten wurde durch die Bauüberwachung/…
- 15.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 05: Durch den Einbau der Weiche war vorgesehen, auch die Anschlussbereiche zu erneuern bzw. zu ertüchtigen. Im Rahmen der durch den AN Bau durchgeführten Zustandsanalyse hat sich jedoch gezeigt, dass der aktuelle Zustand des Gleises 14 einen deutlich umfangreicheren Eingriff…
- 06.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 02 'Die LSW‑Pfosten wurden entsprechend der Ausschreibungsunterlagen geplant. Im Zuge der Ausführungsplanung kam es zu geringfügigen Anpassungen gegenüber den vertraglich vereinbarten Spezifikationen, insbesondere hinsichtlich Pfostenlänge und Stahlgüte. Darüber hinaus waren…
- 24.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 01: 'Zusätzliche Leistung weil eine Beschichtung der Lärmschutzwand-elemente erforderlich ist. ie werkseitig beschichteten Aluelemente können nach der Auslieferung nicht in technisch einwandfreier Qualität beschichtet werden. Sollte diese Leistung separat ausgeschrieben werden,…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Josef Rädlinger Ingenieurbau GmbH erhalten.
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