Zuschlag erteilt
Weddeler Schleife - zweigleisiger Ausbau: VP 1.1 Gleis-/ Tiefbau 3,342-11,650 inkl.3 Weichen
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Sportplatzbau in Weddel am 31.05.2021 vergeben, Zuschlag an BIEGE Weddeler Schleife c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH.
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 31.05.2021
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 30.04.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Sportplatzbau: Weddeler Schleife - zweigleisiger Ausbau: VP 1.1 Gleis-/ Tiefbau 3,342-11,650 inkl.3 Weichen
- Wo
- Weddel, Landkreis Wolfenbüttel, Niedersachsen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 10.06.2021 bis 04.12.2023
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 30.04.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- 38162 Weddel
- Bundesland
- Niedersachsen
- NUTS
- DE91B
Verlauf
- 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 129 - Zur Sicherung der Bahnstrecke sind Verbotsschilder an den verschiedenen Zuwegungen der Strekce anzubringen. Dies wurde im HLV nicht berücksicht.
- 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 126 - Zur Inbetriebnahme der Strecke 1900 war es notwendig bei km 8,5 und 11,0 eine nochmalige Handstopfung und Handersatzmessungen. Dies wurde im HLV nicht berücksicht.
- 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 125 - Aufgrund der Umfirmierung der DB Netz AG zum 01.01.2024 zur DB InfraGO AG war es zwingend erforderlicht, das an der Zufahrt von der Boimstorfer Straße zur BE-Fläche stehende Baustellenschild mit den neuen Logos bzw. Namen zu überkleben. Dies wurde im HLV nicht berücksicht.
- 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 123 - Zum Eingleisen des Schorlings der Firma SPL (OLA) war die Herstellung einer Eingleisstelle bis spätestens 12.12.2023 von der Tiefbaufirma notwendig. Dies wurde im HLV nicht berücksicht.
- 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 127 - Zahlreiche Deckel der Kabeltröge sind aufgrund von Arbeiten Dritter beschädigt worden. Die Kabelkanaldeckel waren auf der gesamte Strecke 1956 bis km 11,6 zu kontrollieren und ggf. auszutauschen. Dies wurde im HLV nicht berücksicht.
- 08.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 124 - Da nur der abzweigende Strang der Weiche 602 im Bauzustand im Bereich Weddel an der Strecke 1900 betrieblich befahren wurde, waren zusätzliche Handstopf- und Schleifarbeiten sowie ein maschinelles Stopfen der Weiche notwendig. Dies wurde im HLV nicht berücksicht.
- 08.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 130 - Aufgrund fehlender Sicherungsleistung und Bahnerder wurde die Betra von BÜW abgesagt, sodass die DUA der W602 nicht ausgeführt werden könnte. Dies wurde im HLV nicht berücksicht.
- 08.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 132 - Nach Abstimmung mit dem EBA und Notfallmanagement sind noch drei Feuerwehr- und Rettungszufahrten herzustellen bzw. vorhandene Zufahrten anzupassen (inkl. Ausführungsplanung). Diese Leistung ist im HLV nicht enthaltet.
- 08.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 131 - Bei km 8,810 und bei km 11,482 der Strecke 1900 Richtung 2 (Bahnlinks) war jeweils eine Wartungstreppe nach Ril. 804.1101 einzubauen (inkl. Ausführungsplanungk, Herstellung und alle hierfür erforderlichen Zusammenhangsarbeiten. Diese Leistung ist im HLV nicht enthaltet.
- 29.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 138 - Im Rahmen des Rückbaus der vorhandenen Kabel der Str. 1956 rdB war es erforderlich, die vorhandenen Kabelkanäle freizulegen: (Vegetationsschnitt im Bereich des Kabelkanals und Freimachung der Kabeltrogtrassen von Überdeckungen), um die Öffnung des Kabelkanals zu…
- 29.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 134 - Um die Weiche 602 und das Gleis bis Esig G in einer 5 Stunden Sperrpause stopfen zu können, ist es notwendig eine zweite Stopfmaschine einzusetzen. Dies wurde im HLV nicht berücksicht. 135 - Das Materiallager bei km 11,0 der Strecke 1956 musste nach der IBN aufgeräumt…
- 01.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 139 - Aufgrund der Änderungen des Bauablaufs und der daraus resultierenden Verschiebung der Restleistungsausführung ist es erforderlich, dass alle Positionen vom HLV bezüglich der Bereitstellung und Unterhaltung des Baubüros und Besprechungsraum (unter anderen die Positionen…
- 03.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 142: Für die Erdbauarbeiten zwischen km 10,6 und km 10,9 ist ein Bauwerksbuch und für die Tiefenentwässerung in diesem Bereich ein Entwässerungsheft zu erstellen. Diese Leistungen sind im HLV nicht enthalten.
- 22.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 141 Um den ursprünglichen Zustand der BE-Fläche, der vertraglich mit dem Eigentümer vereinbart wurde, wiederherstellen zu können, ist der Einbau eines kleinen Walles auf der BE-Fläche erforderlich. Diese Leistungen sind im HLV nicht enthalten.
- 29.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 143: Nach der IBN war noch den Einbau eines 20 m Kabelkanal und einer Absturzsicherung erforderlich. Diese Leistungen sind im HLV nicht enthalten.
- 04.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 144 Nach der Bauausführung sind die Wirtschaftswege wieder in den Ursprungszustand gebracht werden. Diese Leistungen sind im HLV nicht enthalten.
- 30.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 145 - Nach der Bauausführung müssen die für die Baustellenlogistik genutzten Wirtschaftswege im Bereich Weddel wieder in ihren Ursprungszustand versetzt werden. Dazu sind umfangreiche Ausbesserungsarbeiten erforderlich. Die betroffenen Wege sind Döhrenstraße, Oberer Bleekweg,…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat BIEGE Weddeler Schleife c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH erhalten.
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