Tunnel Rastatt / NBS Bashaide – Rastatt Süd
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Frankfurt am Main am 22.12.2017 vergeben, Zuschlag an Rail Power Systems GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 15.565.370,31 €.
Rail Power Systems GmbH Ettlingen
- Summe
- 15.565.370,31 €
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 22.12.2017
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 02.11.2021.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Tunnel Rastatt / NBS Bashaide – Rastatt Süd
- Wo
- Frankfurt am Main, Hessen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 02.11.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut Bekanntmachung— Oberleitungsneubau Strecke 4280, StA 1, — Oberleitungsneubau der Strecke 4280 zwischen Bashaide und Rastatt Süd (Abzw. Bashaide – Übf Kreuzacker – Tunnel Rastatt – Rastatt Süd), — Neubau der Oberleitungsanlage im Tunnel Rastatt, — Auflösung/Umbau des Abzweigs Rastatt-Süd.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Frankfurt am Main (Sitz des Auftraggebers, kein Ort in der Bekanntmachung)
- Bundesland
- Hessen
Verlauf
- 31.10.2018 Ergebnis veröffentlicht
- 12.09.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Abstimmung der Inbetriebnahmekonzeption des StA 1 wurde festgestellt, dass die betriebliche Situation während der Durchführung der Baumaßnahmen und der Inbetriebnahmephase durch Planung und Realisierung einer zusätzlichen Weichenverbindung (6/7) im Bereich…
- 31.10.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · In der Phase der Ausführungsplanung wird die EP in die AP überführt. Dabei wird die Planung entsprechend konkretisierung und sämtliche Parameter endgültigt festgelegt. Im Bereich des Planungspakets 4 der Ausführungsunterlagen kam es dabei zu Abweichungen zwischen EP und AP.
- 31.10.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · In der Phase der Ausführungsplanung wird die EP in die AP überführt. Dabei wird die Planung entsprechend Konkretisierung und sämtliche Parameter endgültigt festgelegt. Im Bereich des Planungspakets der OSE Kreuzacker kam es dabei zu Abweichungen zwischen EP und AP.
- 08.11.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · In der Phase der Ausführungsplanung wird die EP in die AP überführt. Dabei wird die Planung entsprechend Konkretisierung und sämtliche Parameter endgültig festgelegt. Im Bereich des Planungspakets 4 der Ausführungsunterlagen kam es dabei zu Abweichungen zwischen EP und AP.
- 12.04.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 11: Infolge der Präzisierung der Planung in der Ausführungsphase und der Detailplanung im Hinblick auf die Bauabläufe in den Sperrpausen wurde festgestellt, dass zur Realisierung des Endzustands im Jahr 2024 am Abzweig Rastatt-Süd im Vorfeld eine Baufeldfreimachung seitens…
- 12.04.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 12: Infolge der Präzisierung der Planung in der Ausführungsphase und der Detailplanung im Hinblick auf die Auslegung der neuen Oberleitungsanlage im Bereich des Trogbauwerke und des angrenzenden Tunnel Rastatt sind in diesem Zusammenhang umfangreiche Vermessungsarbeiten…
- 30.04.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 25: Im Zuge der Präzisierung des Bauablaufs und der Planung in der Ausführungsphase wurde die Beplanung und Ausführung eines zusätzlichen Bazwischenzustands im Bereich des Abzweig Rastatt-Süd erforderlich. Nach erfolgreich durchgeführter Planungsphase sollen nun Lieferung und…
- 12.07.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 26: Zur Ausgestaltung der Zufahrt für die Abwicklung der Baustellenlogistik muss die Eingleisstelle entgegen der in der Vertrags – LV festgelegten Art und Weise geändert werden. Hierfür wird nach aktuellen Handlungsanweisungen Bitumen und Strailbelag (oder gleichwertiges)…
- 02.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 14: Infolge der Präzisierung der Planung in der Ausführungsphase und im Hinblick auf die Realisierung der Anbindung der Neubaustrecke an den Bestand in Rastatt-Süd in einer vierwöchigen Totalsperrung im Sommer des Jahres 2024 wurden bezogen auf die Herstellung der…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Rail Power Systems GmbH erhalten, Summe 15.565.370,31 €.
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