Steuerungstausch und Instandhaltung Lastenaufzug
Auftraggeber: Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik (AdöR) · München
Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik… hat einen Auftrag für Bauleistungen in München ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 29.08.2024. Bisher kein Ergebnis gefunden.
Wir haben bisher kein Ergebnis zu diesem Verfahren gefunden. Bei nationalen Verfahren wird es oft gar nicht oder ohne Bezug zur Ausschreibung veröffentlicht. Auskunft gibt die Vergabestelle.
Wer folgt, bekommt morgens eine E-Mail, sobald ein Ergebnis oder eine Änderung veröffentlicht ist.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Bauleistungen allgemein: Steuerungstausch und Instandhaltung Lastenaufzug
- Wo
- München, Bayern
- Bis wann
- Angebotsfrist 29.08.2024, 14:00 Uhr
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 08.07.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungSteuerungstausch beim Lastenaufzug im Forum der Zukunft sowie nach Abschluss der Instandsetzung Abschluss eines Instandhaltungsvertrages für 4 Jahre (optional) Der Lastenaufzug ist TÜV - geprüft und in Betrieb. Aufgrund des Alters der Aufzugssteuerung und der mangelnden Ersatzteilversorgung soll diese getauscht / erneuert werden. In diesem Zug sind die Bedienungseinrichtungen und Aufzugskomponenten so weit als notwendig ebenfalls zu tauschen. Um den dauerhaften Betrieb zu gewährleisten ist nach der Instandsetzung für den betriebsfähigen Aufzug ein Wartungsvertrag ab zu schließen. Der Rückbau und die fachgerechte Entsorgung der bestehenden Steuerung ist mit in die Angebotspreise der jeweiligen Position ein zu kalkulieren. Stammdaten: Hersteller: Vestner Fabriknummer: 7685 Baujahr: 1994 Errichtungsnorm: TRA200 Tragfähigkeit: 2100 kg / 28 Personen Haltestellen: 3 Zugänge: 4/ Durchladung Geschwindigkeit: 0,40 m/ Antrieb: Seilaufzug Triebwerksraum: oben über dem Schacht Förderhöhe ca.: 8.100 mm Kabinentüre: ohne Schachttüren: Drehtüre handbetätigt, zentral öffnend 2-blättrig, Steuerungsart: 1-Knopf-Sammelsteuerung Position Steuerung: im Maschinenraum Schachtmaterial: Beton
Erfüllungsort
Verlauf
- 08.07.2024 Ausschreibung veröffentlicht
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