SPGK_Erneuerung Homericher Tunnel und Enzweiler Tunnel

Herstellung/Beschaffung eines Tunnelaufweitungssystems (TAS), Herstellung eines eingleisigen Abschnittes mit Gleiswechselbetrieb auf ca. 1,8 km für die Baumaßnahme inkl. Einbau von 3 Weichen und Gründung von Signalen, Herstellung einer Baustellenzufahrt (auch als Rettungszufahrt für den Endzustand), Felsabtrag und Abbrucharbeiten in den Voreinschnitten (ca. 6.500 m³) , aufeinanderfolgender Tunnelvortrieb im Schwarz/Weiß-Bereich unter laufendem Betrieb mittels Tunnelaufweitungssystem: 392 m (Homericher Tunnel) und 465 m (Enzweiler Tunnel) mit ca. 35.000 m³ Aushub, aufeinanderfolgende Herstellung der Innenschalen unter laufendem Betrieb mit ca. 8.500m³ Beton , Herstellung 4 Portale (2 davon mit Natursteinverkleidung), Herstellung 166 m Stützwände (1 davon mit Natursteinverkleidung), ca. 120 m Kappenanpassung zwecks Kabelführungssystem auf Nahebrücke km 69,0+01, ca. 41 m Brückenverbreiterung mittels Stahlkonstruktion auf Nahebrücke km 68,4+67, ca. 34 lfm Neubau Stahltreppenkonstruktion mit Podesten, Herstellung von 2 Evakuierungs- und Rettungsplätze inkl. Löschwasservorhaltung ca. 500m², Wiederherstellung der Zweigleisigkeit nach aktuellen Regelwerksanforderungen auf ca. 1,8km inkl. Einbau von Weichen, Kabeltiefbauarbeiten und Kabelverlegearbeiten