2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 733 Rohbauarbeiten Tunnel Ost zwischen Marienhof und Ostbahnhof inkl. HP Ostbahnhof (tief)

Ort

81667 München

Kreis

München

Bundesland

Bayern

NUTS

DE212

1. 30.10.2023 Ausschreibung veröffentlicht
2. 01.12.2023 Ausschreibung veröffentlicht · Mit dieser Änderung wird mitgeteilt, dass die Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge vom 04.12.2023, 10.00 Uhr auf den 07.12.2023, 10.00 Uhr verschoben wird. Weitere Änderungen zu Terminen als auch zu Inhalten der Bekanntmachung und der veröffentlichten Unterlagen wurden…
3. 25.04.2025 Ergebnis veröffentlicht
4. 07.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 0007 Im Zuge der Planfortschrittes / Ausführungsplanung wurde der Bewehrungsanteil der Bohrpfähle aufgrund der statischen Erfordernisse angepasst. Diese Anpassung macht eine Überprüfung der Abläufe der zu erbringenden Leistungen innerhalb der Sperrpausen erforderlich.
5. 16.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL0006 Der Vertrag umfasst den Bau des Tunnels Ost und des Ostbahnhofs tief. Davon umfasst ist die Baufeldfreimachung. Für diese vorbereitenden Maßnahmen ist lediglich ein zusätzliches Umsetzen von Containern erforderlich.
6. 08.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 008 - Im Rahmen der Sopartenerkundung für den Aufstellort der Containeranlage am Münchner Ostbahnhof wurde durch die Verantwortlichen der DB festgestellt, dass aktive Steuerleitungen für die Oberleitung im Baufeld verlegt sind und diese im Zuge der Baufeldfreimachung für die…
7. 11.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 018 Durch die notwendige Veränderung der Lage der Absenkbrunnen der VE 734 verringert sich die für die Grundwasseraufbereitungsanlage der VE 733 zur Verfügung stehende Grundfläche. Dies erfordert somit eine geänderte Ausführung der Anlage.
8. 15.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 009 - Die planfestgestellte Entwurfsplanung basiert auf vergleichbaren Referenzprojekten mit Schachtinnendurchmessern von 3 m. Im Zuge der Abstimmung der Ausführungsplanung mit den zuständigen Aufsichtsbehörden wird ein Treppenturm als Verkehrsweg gefordert. Der Treppenturm…
9. 15.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 019 - Die Möglichkeit anstelle des vertraglich vorgesehenen Trägerbohlverbaus einen Kanaldielenverbau auszuführen, konnte erst im Zuge der Ausführungsplanung erarbeitet werden.
10. 12.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 040: Die vertraglich vereinbarte Errichtung eines Spundwandverbaus zur Auflagerung der Hilfsbrücken wurde aufgrund der Vorlage eines überarbeiteten Bodengutachtens durch den Prüfsachverständigen abgelehnt. Nunmehr erfolgt der Verbau mittels einer aufgelösten Bohrpfahlwand.//
11. 20.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 039 Durch eine Weiterentwicklung sind Hilfsbrücken des Typs 21n anstatt der bisherigen Standards ZH 21 zu verwenden, da dieser Typ nicht mehr produziert wird. Der Mehraufwand beruht auf dem höheren Gewicht des Typs ZH 21n gegenüber ZH21 beim Einbau und Handling. Die Brücken…
12. 19.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 008 Der Vertrag umfasst den Bau des Tunnels Ost und des Ostbahnhofs tief. Die Bodenverbesserungen sind Bestandteil des Vertrags. Es wird nur das Verfahren zur Einbringung des Injektionsguts geändert und die Kubatur des DSV Bodenverbesserungskörpers optimiert
13. 20.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 056 Die Anschlüsse der Tübbingröhren an die Ortbetoninnenschalen werden, abweichend von der Entwurfsplanung, als Pressfugen ausgeführt. Daher kann an diesen Stellen auf eine Permanentverschraubung der Ringfugen verzichtet werden. Ein Wechsel des AN hätte die Teilkündigung und…
14. 12.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 010 zu MKA 0006 Die vor Ort vorgefundene bauliche Situation entsprach nicht der Ausführungsplanung und erfordert geänderte und zusätzliche Leistungen im Bereich der OLA-Masten, des Dachrückbaus, der Fundamente, der Pflaster- und Erdungsarbeiten. AvL 015 Der für die TBM-…
15. 12.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 054 Im Zuge der Ausführungsplanung kam es zu Anpassungen beim Vorverbau, wodurch eine Neubewertung der Statik erforderlich wurde. Dies macht den Einbau von Schwerlaststützen als Baubehelf und die Umverlegung der in umittelbarer Nähe zum Einbauort vorhandenen TK und 50 Hz…
16. 14.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 055 Erst im Zuge der Baufeldfreimachung konnte die unterirdische Ausbreitung eines invasiven Neophyten mit den zuständigen Behörden diskutiert werden. Durch deren Bewertung der biologischen Eigenschaften anhand der aktuellen Erkenntnisse im Umgang mit dem Japanischen…
17. 09.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 030-Der Vertrag umfasst den Bau des Tunnels Ost und des Ostbahnhofs tief. Die Bodenverbesserungen sind Bestandteil des Vertrags. Es wird nur das Verfahren zur Einbringung des Injektionsguts geändert und die Kubatur des DSV Dichtkörpers optimiert.
18. 10.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 046: Im Rahmen der laufenden Abstimmungen mit dem Sachverständigen wurde festgestellt, dass die beauftragte Instrumentierung des Geomonitoringsystems nicht ausreicht, um die Unterfahrung der Bestandtunnelröhre der 1. SBSS entsprechend zu begleiten. Es wurde daher beschlossen,…
19. 22.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 058: Die für die Aussteifung der Schlitzwand im Einbindungsbereich vorgesehene DSV-Sohle wird in einem anderen Bauverfahren hergestellt um die relativ hohen Ausführungsrisiken des Düsenstrahlverfahrens (DSV) zu eliminieren und damit das Baugrundrisiko zu reduzieren.…
20. 30.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 0033: Bei Erstellung der Ausführungsstatik bei der Tragwerksplanung wurde festgestellt, dass die standardmäßige Spundwand als Gründung für die Hilfsbrücke. Die ursprüngliche Gründung konnte wegen der festgelegten Bodenkennwerte nicht umgesetzt werden. Zur Sicherstellung der…
21. 07.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 0016 Die planfestgestellte Entwurfsplanung basiert auf vergleichbaren Referenzprojekten mit Schachtinnendurchmessern von 3 m. Im Zuge der Abstimmung der Ausführungsplanung mit den zuständigen Aufsichtsbehörden wird ein Treppenturm als Verkehrsweg gefordert. Der Treppenturm…
22. 08.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 0053 Am MOPT sind zur Verifizierung der in der statischen Berechnung angesetzten Kennwerte der Ankertragfähigkeit Untersuchungsanker herzustellen. 059 Aufgrund des hohen Bewehrungsanteils in den Schlitzwänden ist es aus Sicherheitsgründen erforderlich, die Anzahl der zum…
23. 20.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 079 In Abstimmung mit dem WWA, ist es möglich, innenliegende Tiefbrunnen, die ausschließlich für die Grundwasserentspannung unterhalb der Schachtsohle konzipiert waren mit zusätzlichen höher liegenden Filterstrecken für das Lenzen der Schächte auszubilden. Durch die Ausbildung…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite