Sicherungsleistung Neubau Cornberger Tunnel

Im Zuge des Projekts „Neubau Cornberger Tunnel“ wird auf der Strecke 3600 Frankfurt/M. – Göttingen der bestehende Cornberger Tunnel erneuert. Der Tunnel wird südlich des Bestandstunnels in nahezu paralleler Lage als 2-gleisige Anlage neu errichtet. Im Zusammenhang mit dieser Maßnahme sind die Durchlässe bei km 177,6+99 und km 179,1+19 sowie die EÜ inkl. Durchlass bei km 179,4+71 an die Streckenführung anzupassen. Die Strecke ist elektrifiziert. Zudem werden der Oberbau, die Oberleitungsanlage und die technische Ausrüstung der Strecke zwischen km 176,0+50 und 181,0+00 ebenfalls erneuert. Infolge der Umstellung auf ESTW-Technik erstreckt sich das Planungsgebiet auf den Streckenbereich zwischen km 173+900 bis km 186+050. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Sicherungsleistungen für die Bauleistungen vergeben werden, die ab Mai 2025 bis Februar 2028 ausgeführt werden