Sicherungsleistung für die Oberleitungserneuerung Rottendorf-Iphofen
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Sicherheitsdienst im Landkreis Würzburg am 22.03.2021 vergeben, Zuschlag an Götz-Bahnservice Süd GmbH.
Götz-Bahnservice Süd GmbH Nürnberg
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 22.03.2021
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 15.07.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Sicherheitsdienst: Sicherungsleistung für die Oberleitungserneuerung Rottendorf-Iphofen
- Wo
- Landkreis Würzburg, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 24.03.2021 bis 30.11.2022
- Lose
- 4 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 15.07.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungLos 1: — Sakra 240 h, — Sipo 240 h, — FA auf-/abbauen 6 000 m, — FA vorhalten/betreiben 759 000 md, — FA umsetzen 6 000 m, — Sh2 auf-/abbauen 24 St, — Sh2 vorhalten/betreiben 6 072 Std, — Sh2 umsetzen 40 St, — Langsamfahrsignale auf-/abbauen 4 St, — Langsamfahrsignale vorhalten/betreiben 1.012 Std, — Zulage Bahnerdungsberechtigter 20 h. Los 2: — Sakra 320 h, — Sipo 320 h, — FA auf-/abbauen 10 000 m, — FA vorhalten/betreiben 870 000 md, — FA umsetzen 20 000 m, — Sh2 auf-/abbauen 24 St, — Sh2 vorhalten/betreiben 4.176 Std, — Sh2 umsetzen 40 St, — Langsamfahrsignale vorhalten/betreiben 1.012 Std, — Zulage Bahnerdungsberechtigter 30 h. Los 3: — Sakra 240 h, — Sipo 240 h, — FA auf-/abbauen 9 000 m, — FA vorhalten/betreiben 805 000 md, — FA umsetzen 18 000 m, — Sh2 auf-/abbauen 24 St, — Sh2 vorhalten/betreiben 4.296 Std, — Sh2 umsetzen 40 St, — Langsamfahrsignale auf-/abbauen 4 St, — …
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Los 1: — Sakra 240 h, — Sipo 240 h, — FA auf-/abbauen 6 000 m, — FA vorhalten/betreiben 759 000 md, — FA umsetzen 6 000 m, — Sh2 auf-/abbauen 24 St, — Sh2 vorhalten/betreiben 6 072 Std, — Sh2 umsetzen 40 St, — Langsamfahrsignale auf-/abbauen 4 St, — Langsamfahrsignale vorhalten/betreiben 1.012 Std, — Zulage Bahnerdungsberechtigter 20 h. Los 2: — Sakra 320 h, — Sipo 320 h, — FA auf-/abbauen 10 000 m, — FA vorhalten/betreiben 870 000 md, — FA umsetzen 20 000 m, — Sh2 auf-/abbauen 24 St, — Sh2 vorhalten/betreiben 4.176 Std, — Sh2 umsetzen 40 St, — Langsamfahrsignale vorhalten/betreiben 1.012 Std, — Zulage Bahnerdungsberechtigter 30 h. Los 3: — Sakra 240 h, — Sipo 240 h, — FA auf-/abbauen 9 000 m, — FA vorhalten/betreiben 805 000 md, — FA umsetzen 18 000 m, — Sh2 auf-/abbauen 24 St, — Sh2 vorhalten/betreiben 4.296 Std, — Sh2 umsetzen 40 St, — Langsamfahrsignale auf-/abbauen 4 St, — Langsamfahrsignale vorhalten/betreiben 3 088 Std, — Zulage Bahnerdungsberechtigter 20 h. Los 4: — Sakra 240 h, — Sipo 240 h, — FA auf-/abbauen 8 000 m, — FA vorhalten/betreiben 664 000 md, — FA umsetzen 16 000 m, — Sh2 auf-/abbauen 24 St, — Sh2 vorhalten/betreiben 3 984 Std, — Sh2 umsetzen 40 St, — Langsamfahrsignale auf-/abbauen 4 St, — Langsamfahrsignale vorhalten/betreiben 664 Std, — Zulage Bahnerdungsberechtigter 20 h.
4 Lose
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Landkreis Würzburg
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE26C
Verlauf
- 03.02.2021 Ausschreibung veröffentlicht
- 26.03.2021 Ergebnis veröffentlicht
- 25.02.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · 02 - Vertragsinhalt war die Sicherung einer Oberleitungsbaumaßnahme gegen gefahren aus dem Bahnbetrieb. Die Sicherung fand, auf Grundlage von Vorabstimmungen mit der für den Bahnbetrieb zuständigen Stelle, durch eine feste Absperrung sowie Sicherungsaufsichtskräfte und…
- 25.02.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · 01 - Vertragsinhalt war die Sicherung einer Oberleitungsbaumaßnahme gegen gefahren aus dem Bahnbetrieb. Die Sicherung fand, auf Grundlage von Vorabstimmungen mit der für den Bahnbetrieb zuständigen Stelle, durch eine feste Absperrung sowie Sicherungsaufsichtskräfte und…
- 13.05.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · 4 - Vertragssoll ist die Sicherung der Baustelle vor dem laufendem Bahnbetrieb. Für die Sicherung ist zusätzlich eine ATWS Anlage notwendig geworden.
- 15.07.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · 5 - Durch eine Festlegung der BZS musste im Rahmen der Bauausführung eine ATWS Anlage zur Warnung von Zweiwegebaggern verwendet werden, um sicher zu stellen, dass diese aus dem Gleis schwenken können um einen Sicheren Bahnbetrieb zu gewährleisten. Vertrags-Soll ist die…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Götz-Bahnservice Süd GmbH erhalten.
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