Sanierung Kanalbrücke Michelbach
Auftraggeber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK · Regensburg
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK hat einen Auftrag für Bauleistungen in Regensburg ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 31.08.2023. Bisher kein Ergebnis gefunden.
Wir haben bisher kein Ergebnis zu diesem Verfahren gefunden. Bei nationalen Verfahren wird es oft gar nicht oder ohne Bezug zur Ausschreibung veröffentlicht. Auskunft gibt die Vergabestelle.
Wer folgt, bekommt morgens eine E-Mail, sobald ein Ergebnis oder eine Änderung veröffentlicht ist.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Bauleistungen allgemein: Sanierung Kanalbrücke Michelbach
- Wo
- Regensburg, Bayern
- Bis wann
- Angebotsfrist 31.08.2023, 10:00 Uhr
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.07.2023, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungAls Ergebnis der Sanierungsplanung soll die Kanalbrücke Michelbach durch Bohrpfähle neu gegründet und der Überbau durch eine Spritzbetonschale verstärkt werden. Damit wird gewährleistet, dass auch außergewöhnliche Lastfälle - etwa bei einer Undichtigkeit des Kanalbettes - zukünftig aufgenommen werden können und die mittlerweile eingetretenen Schäden am Bauwerk nachhaltig saniert werden. Folgende Arbeiten sind im Rahmen des Bauvertrags auszuführen: - Baustelleneinrichtung - Beweissicherung - Verkehrssicherung - Rückbau und Aushub Straße im Bauwerk - Umverlegung und Rückbau Kabel und Rohrleitungen mit Schächten - 42 Großbohrpfähle (d=1,2m, l ca. 17 m) in der Brückendurchfahrt (Lichte Höhe ca. 6,7 m nach Straßenrückbau) - 21 Pfahlkopfbalken aus Stahlbeton (l/b/h = 11,3/1,5/1,2 m), abschnittsweise - 42 Unterfangungen Brückenrahmen/ -widerlager zum Anschluß der Pfahlkopfbalken - Abstützung …
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Als Ergebnis der Sanierungsplanung soll die Kanalbrücke Michelbach durch Bohrpfähle neu gegründet und der Überbau durch eine Spritzbetonschale verstärkt werden. Damit wird gewährleistet, dass auch außergewöhnliche Lastfälle - etwa bei einer Undichtigkeit des Kanalbettes - zukünftig aufgenommen werden können und die mittlerweile eingetretenen Schäden am Bauwerk nachhaltig saniert werden. Folgende Arbeiten sind im Rahmen des Bauvertrags auszuführen: - Baustelleneinrichtung - Beweissicherung - Verkehrssicherung - Rückbau und Aushub Straße im Bauwerk - Umverlegung und Rückbau Kabel und Rohrleitungen mit Schächten - 42 Großbohrpfähle (d=1,2m, l ca. 17 m) in der Brückendurchfahrt (Lichte Höhe ca. 6,7 m nach Straßenrückbau) - 21 Pfahlkopfbalken aus Stahlbeton (l/b/h = 11,3/1,5/1,2 m), abschnittsweise - 42 Unterfangungen Brückenrahmen/ -widerlager zum Anschluß der Pfahlkopfbalken - Abstützung Brückenüberbau mit Stahltraggerüst - Verdübelte und bewehrte Spritzbetonverstärkung ( d=20) - Kontrollrohre der Kanaldichtung (PE 100, SDR 26) mit Rohrbegleitheizung - Verlegung Sammel- und Dränageleitungen, Kabel, Leerrohre - Straßenbauarbeiten ( Notweg und kombinierter Geh- und Radweg jeweils mit Hochbord, bituminöser Straßenoberbau)
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Regensburg (Sitz des Auftraggebers, kein Ort in der Bekanntmachung)
- Bundesland
- Bayern
Verlauf
- 24.07.2023 Ausschreibung veröffentlicht
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