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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 25.05.2022

S 13 Troisdorf-Bonn-Oberkassel - Los 15: SÜ A 560

Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main

DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau im Rhein-Sieg-Kreis am 21.10.2022 vergeben, Zuschlag an Heinz Schnorpfeil Bau GmbH und AVS Overath GmbH. Eingegangen: 1–4 Angebote je Los.

Zuschlag an

Heinz Schnorpfeil Bau GmbH Treis-Karden

AVS Overath GmbH Overath

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
1–4 je Los
Zuschlag
21.10.2022

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 02.11.2022.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Brücken- und Tunnelbau: S 13 Troisdorf-Bonn-Oberkassel - Los 15: SÜ A 560
Wo
Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
07.11.2022 bis 08.12.2026
Lose
4 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 02.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region Bonn/Rhein-Sieg-Kreis soll eine Weiterführung der S-Bahnlinie S13 vom Flughafen Köln/Bonn über Troisdorf und Bonn-Beuel bis nach Bonn-Oberkassel erfolgen. Die Deutsche Bahn AG plant die Verlängerung der S-Bahnlinie S 13 von Troisdorf bis BonnOberkassel. Der geplante ein- bzw. zweigleisige Streckenausbau erfolgt parallel zu der rechtsrheinischen DB-Strecke Nr. 2324 Mühlheim (Ruhr) - Niederlahnstein. Die heutige Autobahnbrücke der A 560 über die DB-Strecke 2324 wird erneuert und dabei in der Spannweite und Breite vergrößert, so dass anstatt zwei Gleisen nun drei Gleise unter der Brücke hindurchführen können. Der Bauablauf sieht den Neubau der Brücke in zwei Hauptbauphasen vor. In der ersten Bauphase muss der Autobahnverkehr mit einer Fahrspur auf eine Hilfsbrücke verlegt werden; drei Fahrspuren werden auf den nördlichen Brückenteil …

Ganze Beschreibung lesen

Zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region Bonn/Rhein-Sieg-Kreis soll eine Weiterführung der S-Bahnlinie S13 vom Flughafen Köln/Bonn über Troisdorf und Bonn-Beuel bis nach Bonn-Oberkassel erfolgen. Die Deutsche Bahn AG plant die Verlängerung der S-Bahnlinie S 13 von Troisdorf bis BonnOberkassel. Der geplante ein- bzw. zweigleisige Streckenausbau erfolgt parallel zu der rechtsrheinischen DB-Strecke Nr. 2324 Mühlheim (Ruhr) - Niederlahnstein. Die heutige Autobahnbrücke der A 560 über die DB-Strecke 2324 wird erneuert und dabei in der Spannweite und Breite vergrößert, so dass anstatt zwei Gleisen nun drei Gleise unter der Brücke hindurchführen können. Der Bauablauf sieht den Neubau der Brücke in zwei Hauptbauphasen vor. In der ersten Bauphase muss der Autobahnverkehr mit einer Fahrspur auf eine Hilfsbrücke verlegt werden; drei Fahrspuren werden auf den nördlichen Brückenteil geführt. In der zweiten Hauptbauphase wird der Verkehr umgeleitet auf den neuen südlichen Überbau, der vier Spuren aufnehmen kann. Die Ausschreibung beinhalt die zur Erneuerung der Schienenüberführung notwendigen Leistungen, aufgeteilt auf vier Lose (Los 15.001A Ingenieurbauwerke und Straßenbau, Los 15.001B Verkehrssicherung/Verkehrsführung, Los 15.001C Fahrzeugrückhaltesysteme in Stahl und Los 15.001D Dauermarkierung

4 Lose

LosBezeichnung laut BekanntmachungZuschlag
1 Los 15.001A Ingenieurbauwerke und Straßenbau Heinz Schnorpfeil Bau GmbH
2 Los 15.001B Verkehrssicherung/Verkehrssysteme AVS Overath GmbH
3 Los 15.001C Fahrzeugrückhaltesysteme in Stahl Heinz Schnorpfeil Bau GmbH
4 Los 15.001D Dauermarkierung Heinz Schnorpfeil Bau GmbH

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
NUTS
DEA2C

Verlauf

  1. 25.05.2022 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 02.11.2022 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Heinz Schnorpfeil Bau GmbH und AVS Overath GmbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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