Projektsteuerung -VDE 9 ABS Leipzig Dresden: Kottewitz-Weinböhla
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Weinböhla am 19.02.2025 vergeben, Zuschlag an IMM Maidl & Maidl Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG. Eingegangen: 3 Angebote.
Originaltitel 24FEI77434 - Projektsteuerung -VDE 9 ABS Leipzig Dresden: Kottewitz-Weinböhla
IMM Maidl & Maidl Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG Bochum
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 3
- Zuschlag
- 19.02.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 23.02.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Projektsteuerung -VDE 9 ABS Leipzig Dresden: Kottewitz-Weinböhla
- Wo
- Weinböhla, Landkreis Meißen, Sachsen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 10.02.2025 bis 30.06.2030, bis zu 1 Verlängerung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 23.02.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungMit dem Ausbau des in dieser Vorplanung zu untersuchenden Planungsabschnittes Abzw Kottewitz (a) - Bf Weinböhla (a) erfolgt die Weiterführung der mit der Verknüpfung Abzw Leckwitz (e) - Abzw Kottewitz (e) erreichten Vorteile (Kapazitätserhöhung, Reisezeitverkürzung) im Zeitraum 01/2025 - 06/2030. Die Notwendigkeit der Trassenführung der ABS Leipzig - Dresden auf der Strecke 6248 liegt in der neuen Verkehrsführung über die Neubaustrecke 6274, Abzw Leckwitz - Abzw Kottewitz, begründet. Mit der Strecke 6274 ist die Vereinigung der Ausbaustrecken Leipzig - Dresden und Berlin - Dresden nördlich des Dresdner Knotens, einschließlich deren gemeinsamen Fortführung in Richtung Dresden, erfolgt. Auf dem dann durchgehenden Abschnitt Abzw Radebeul Nord - Abzw Kottewitz nutzen sowohl die ABS Leipzig - Dresden als auch die ABS Berlin - Dresden ein Teilstück der Strecke 6248 (Dresden - Elsterwerda) …
Ganze Beschreibung lesen
Mit dem Ausbau des in dieser Vorplanung zu untersuchenden Planungsabschnittes Abzw Kottewitz (a) - Bf Weinböhla (a) erfolgt die Weiterführung der mit der Verknüpfung Abzw Leckwitz (e) - Abzw Kottewitz (e) erreichten Vorteile (Kapazitätserhöhung, Reisezeitverkürzung) im Zeitraum 01/2025 - 06/2030. Die Notwendigkeit der Trassenführung der ABS Leipzig - Dresden auf der Strecke 6248 liegt in der neuen Verkehrsführung über die Neubaustrecke 6274, Abzw Leckwitz - Abzw Kottewitz, begründet. Mit der Strecke 6274 ist die Vereinigung der Ausbaustrecken Leipzig - Dresden und Berlin - Dresden nördlich des Dresdner Knotens, einschließlich deren gemeinsamen Fortführung in Richtung Dresden, erfolgt. Auf dem dann durchgehenden Abschnitt Abzw Radebeul Nord - Abzw Kottewitz nutzen sowohl die ABS Leipzig - Dresden als auch die ABS Berlin - Dresden ein Teilstück der Strecke 6248 (Dresden - Elsterwerda) gemeinsam. Für die Streckenbegradigung wird die Vorzugsvariante - Volltunnel mit Wannenprofil im Sprengvortriebsverfahren" in der Entwurfsplanung weiter untersucht. Die für die grundsätzliche Tunnelplanung ausgeschriebenen Planungsleistungen werden durch den Hauptplaner wahrgenommen und sind dementsprechend abgedeckt.
Erfüllungsort
- Ort
- 01689 Weinböhla
- Kreis
- Landkreis Meißen
- Bundesland
- Sachsen
- NUTS
- DED2E
Verlauf
- 11.10.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 23.02.2025 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat IMM Maidl & Maidl Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG erhalten.
Ähnliche offene Ausschreibungen
Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers
- Bauüberwachung GSH Strecke 5850 Nürnberg - RegensburgZuschlag 06.05.2025 an BIEGE BÜ HLK Nü-Reg c/o GBL Gesellschaft für Bauüberwachung und -logistik mbH und RAILING. GmbH · 1–2 Angebote je Los
- Machbarkeitsstudie_Variantenuntersuchung Knoten OsnabrückZuschlag 04.03.2025 an DB Engineering & Consulting GmbH · 3 Angebote
- Nachtragsmanagement Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der VerkehrsstationZuschlag 30.12.2024 an MHI Ingenieurgesellschaft mbH · 2 Angebote
- Strecke 5501 Ingolstadt - Treuchtlingen - ESTW MGH, MTA und MEB - ProjektsteuerungZuschlag 22.11.2024 an Nickol & Partner AG · 7 Angebote
- Lückenschluss 5570 und Erneuerung BÜ - München - Planung LPH 3+4 - Option LPH 5-7Zuschlag 17.10.2024 an DB Engineering & Consulting GmbH · 1 Angebote je Los
- Bauüberwachung Regionale Korridorsanierung Halle-EichenbergZuschlag 17.10.2024 an DB Engineering & Consulting GmbH