Nachtragsmanagement Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der Verkehrsstation
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Berlin am 30.12.2024 vergeben, Zuschlag an MHI Ingenieurgesellschaft mbH. Eingegangen: 2 Angebote.
MHI Ingenieurgesellschaft mbH Remshalden
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 30.12.2024
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 21.01.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Nachtragsmanagement Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der Verkehrsstation
- Wo
- Berlin
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 02.01.2025 bis 31.12.2028, bis zu 1 Verlängerung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.01.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDer Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der Verkehrsstation umfasst folgende Maßnahmen: • Einbau von Weichenverbindungen in den Streckengleisen und Rückbau der bestehenden Weichenverbindungen • Aufbau der neuen Gleisanlagen einschließlich Weichen mit neuem Unterbau ein-schließlich Neubau von Entwässerungsanlagen und Versickerungsanlagen • Rückbau des bestehenden Gleisanschlusses zum GVZ Freienbrink und Neubau von 3 Gleisanschlüssen in neuer Lage • Errichten einer neuen bahntechnischen Ausrüstung wie Leit- und Sicherungs-technik, Oberleitungsanlagen, Beleuchtungsanlagen, Weichenheizungsanlagen für den Bahnhof Fangschleuse einschließlich Kabelgefäßsysteme • Aufstellen von neuen Technikgebäuden wie einem Stellwerks-Modulgebäude, einer Trafo-Station (bei ca. Bahn-km 28,98) und Betonschalthäuser für die elekt-rische Weichenheizung einschließlich Außenanlage und …
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Der Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der Verkehrsstation umfasst folgende Maßnahmen: • Einbau von Weichenverbindungen in den Streckengleisen und Rückbau der bestehenden Weichenverbindungen • Aufbau der neuen Gleisanlagen einschließlich Weichen mit neuem Unterbau ein-schließlich Neubau von Entwässerungsanlagen und Versickerungsanlagen • Rückbau des bestehenden Gleisanschlusses zum GVZ Freienbrink und Neubau von 3 Gleisanschlüssen in neuer Lage • Errichten einer neuen bahntechnischen Ausrüstung wie Leit- und Sicherungs-technik, Oberleitungsanlagen, Beleuchtungsanlagen, Weichenheizungsanlagen für den Bahnhof Fangschleuse einschließlich Kabelgefäßsysteme • Aufstellen von neuen Technikgebäuden wie einem Stellwerks-Modulgebäude, einer Trafo-Station (bei ca. Bahn-km 28,98) und Betonschalthäuser für die elekt-rische Weichenheizung einschließlich Außenanlage und Medienanschlüsse • Herstellen von Zuwegungen zu den Rettungswegen der Gleisanlagen, Feuer-wehrzufahrten und Betriebsstraßen • Neubau einer Verkehrsstation mit 2 Mittelbahnsteigen einschließlich beidseitiger barrierefreier Anbindung an das Umland über ein Tunnelbauwerk und Bahnstei-gausstattung in neuer Lage. Gegenstand dieser Ausschrebung ist das Nachtragsmanagemnt für den Umbau und Neubau des Bahnhofes Fangschleuse einschließlich der Verkehrsstation Fangschleuse
Erfüllungsort
- Ort
- 12277 Berlin
- Kreis
- Berlin
- Bundesland
- Berlin
- NUTS
- DE300
Verlauf
- 03.10.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 09.01.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 21.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 001 MHI ist mit dem Nachtragsmanagement im Bauvorhaben Fangschleuse beauftragt. Aufrund des Planfeststellungsbeschlusses sind weitere Bauleistungen wie eine Lärmschtzwand und der Neubau des Empfangsgebäudes erforderlich. Hierfür ist ebenfalls durch MHI das Nachtragsmanagement…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat MHI Ingenieurgesellschaft mbH erhalten.
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