Planungsleistung Lph 2, optional 3+4 und 6+7 (OP für VA und IB, TWP, OLA, Whz, LST) Los 1: Prien am Chiemsee Los 2: Steinach bei Rothenburg ob der Tauber

Um den Projektablauf zu beschleunigen, wird die Machbarkeitsstudie, mit dem Ziel eine Variantenauswahl vornehmen zu können, in der Leitungsphase 2 integriert. In der Vorplanung werden die Varianten, die im Kapitel 1.1 der Anlage 1.0: „Projektbeschreibung Vorbemerkung Prien Steinach“ bzw. der Bast aufgeführt sind, untersucht, um die wirtschaftlichste Variante (Vorzugsvariante) ermitteln zu können. Die in der Vast geforderte Auslegung der Infrastruktur für Ein- und Ausfahrten mit 80 km/h ist detailliert zu untersuchen und zu begründen. Die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie müssen im Anschluss mit dem EBA abgestimmt werden. Da bisher noch keine Vorzugsvariante vorliegt und diese mit der Machbarkeitsstudie zu ermitteln wird, ist noch nicht klar, welche Gewerke für die Planung ab Leistungsphase 2 benötigt werden. Aus diesem Grund wird die Planung für die Ingenieurbauwerke und die Tragwerksplanung ab Leistungsphase 2 optional ausgeschrieben. . Los 1: Prien am Chiemsee (Überleitstelle Rottau / Bahnhof Übersee) Im Projekt der 740m Überholgleis Maßnahme Prien am Chiemsee sollen zwei Alternativen für das 740m-Überholgleis betrachtet werden. . Los 2: Steinach bei Rothenburg ob der Tauber Im Projekt der 740m Überholgleis Maßnahme Steinach sollen zwei Alternativen für das 740m-Überholgleis betrachtet werden.