Planung von Fels- und Hangsicherungen für: LOS 1 FHSKASSEL auf der Strecke 6343, Strecke 1732 und Strecke 3600; LOS 2 FHSHELLGRÜN auf der Strecke 2630, Strecke 3010 und Strecke 3507

Zur Sicherung des Eisenbahnbetriebes vor Gefahren aus dem Hangbereich werden durch die DB Netz AG Fels- und Hangsicherungsmaßnahmen umgesetzt. Diese Sicherungsanlagen können in Form von Steinschlagbarrieren, Murgangbarrieren oder Böschungsstabilisierungen erfolgen. Die Fels- und Hangsicherungen betreffen die Strecken: Los 1 FHSKASSEL Strecke 6343 (Hedemünden – Hann. Münden), Strecke 1732 (Halle (S) – Hann. Münden) und Strecke 3600 (Frankfurt (M) – Göttingen) Los 2 FHSHELLGRÜN Strecke 2630 (Köln-Bingen), Strecke 3010 (Koblenz-Perl), Strecke 3507 (Wiesbaden-Ost – Niederlahnstein) Die angefragten Leistungen beinhalten: — Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 - 4 und optional Lph 6 - 7, — Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 und optional Lph 6. Eine Begehung der betroffenen Hangbereiche ist die Voraussetzung für die Planung und Bemessung der o.g. Sicherungsanlagen.