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Zuschlag erteilt Nur 1 Angebot Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit) · veröffentlicht am 08.03.2024

Planung Ausbau S11/S-Bahn_ Bahnsteigerhöhung Haltepunkt Köln-Holweide u. Bahnhof Köln-Dellbrück

Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Köln am 14.06.2024 vergeben, Zuschlag an Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft. Eingegangen: 1 Angebote je Los.

Zuschlag an

Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft Düsseldorf

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
1 je Los Nur 1 Angebot
Zuschlag
14.06.2024

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 28.10.2026.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Architektur: Planung Ausbau S11/S-Bahn_ Bahnsteigerhöhung Haltepunkt Köln-Holweide u. Bahnhof Köln-Dellbrück
Wo
Köln, Nordrhein-Westfalen
Wer kann anbieten
Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
Laufzeit
18.06.2024 bis 15.01.2025, bis zu 6 Verlängerungen
Lose
2 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 28.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

2 Lose

LosBezeichnung laut BekanntmachungZuschlag
1 Los 1: Planung Bahnsteig Holweide Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft
2 Los 2: Planung Bahnsteig Dellbrück Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft

Erfüllungsort

Ort
50667 Köln
Kreis
Köln
NUTS
DEA23

Verlauf

  1. 08.03.2024 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 22.03.2024 Ausschreibung veröffentlicht
  3. 18.06.2024 Ergebnis veröffentlicht
  4. 08.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Planung der neuen Treppeneinhausung tangiert planungsrelevante Bestandteile der bereits beauftragten Planungsleistung von Schüßler-Plan und wäre somit nur mit erheblichen Risiken durch einen anderen AN zu erbringen. Der erforderliche Koordinationsaufwand stünde in keinem…
  5. 29.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Überarbeitung der Bestandsmodelle an einen anderen AN zu vergeben, hätte neben einem erheblichen Qualitäts- und Terminrisiko die Folge, dass erneut erhebliche Inkonsistenzen im Bestandsmodell vorhanden sein könnten. Zudem kann somit gewährleistet werden, dass Schüßler-Plan…
  6. 08.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 03 - Die Fortführung der Leistungsänderung durch den bisherigen Planer ist erforderlich, um die durchgängige Kontinuität der Planung und aller Schnittstellen zu sichern. Nur so bleiben eisenbahnspezifische Informationen, Geometrien, Randbedingungen und abgestimmte Annahmen…
  7. 21.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 04 Im vorliegenden Fall ist ein Wechsel des AN aus bautechnischen Gründen nicht möglich. Ursprünglich war vorgesehen, für die Bahnsteigerhöhungen Typendächer mit einer allgemeinen Typenstatik einzusetzen. Im Laufe der Planung stellte sich jedoch heraus, dass eine Kollision mit…
  8. 13.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 05: Das Land NRW hat im März 2026 beschlossen, dass Rückbauoptionen bei Bahnsteigen mit der Höhe 96 cm über Schienenoberkante auf 76 cm über Schienenoberkante nicht mehr finanzierungsfähig sind. Dies war seites des AG bisher nicht vorherzusehen.//
  9. 28.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 05: Ein Wechsel des Auftragnehmers für diese Leistungen ist aus technischen Gründen nicht möglich beziehungsweise mit erheblichen Risiken und Nachteilen verbunden. Der bestehende Auftragnehmer verfügt bereits über die vollständigen Planungsgrundlagen, die projektspezifischen…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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