Online-Marktdialog: Bauüberwachung für die Generalsanierung der Strecke 5850, Regensburg – Nürnberg im Jahr 2026

Bis 2030 will die Bahn rund 40 ausgelastete Strecken umfassend sanieren, darunter sieben in Bayern. Ziel ist es, vielbefahrene und sanierungsbedürftige Strecken innerhalb eines möglichst kurzen Zeitraums komplett zu erneuern. Anfang 2026 startet die Generalsanierung auch im Freistaat mit der Strecke Nürnberg (Reichswald)-Regensburg. Unter Generalsanierung verstehen wir eine gebündelte Erneuerung sämtlicher Gewerke über mehrere Monate hinweg: Es finden umfangreiche Erneuerungen im Bereich der Gewerke Leit- und Sicherungstechnik, Konstruktiver Ingenieurbau, Oberbau, Oberleitung, Telekommunikationsanlagen, Verkehrsstationen und 50 Hz statt. Zudem ist der Neubau von Überleitstellen, Weichenverbindungen und einzelnen Ausfahrsignalen geplant. Die Strecke bildet einen wichtigen Teil der europäischen Verkehrsachse Rhein-Donau. Viele Güterzüge zwischen Mitteleuropa und Südosteuropa, Fernverkehre zwischen Deutschland und Österreich sowie verschiedene Nahverkehrslinien verkehren auf der Strecke. In Folge dieser starken Inanspruchnahme besteht ein großer Sanierungsbedarf.