Nordhausenring Querspange Bochum. Neubau Lärmschutzwand Uni bis Steinkuhl

Die vorhandene A44 verlauft zurzeit von dem Autobahnkreuz Dortmund/Witten (Verknüpfung mit der A45) durch das Stadtgebiet von Witten. Auf Bochumer Stadtgebiet ist die A44 im Autobahnkreuz Bochum/Witten mit der A43 verknüpft. Im westlichen Anschluss daran endet die A 44. Der Verkehr wird über die Anschlussstelle A44/B226 (Wittener Straße) geführt. Geplant ist der Neubau der A448 (A44) auf einer Länge von ca. 3,32 km von ca. Bau-km 19+980 (Anschlussstelle Universitätsstraße des Außenringes Bochum) bis ca. Bau-km 23+300 (westlich des Autobahnkreuzes Bochum/Witten) als Querspange zwischen dem Außenring Bochum -Nordhausenring- (L705) und dem Autobahnkreuz Bochum/Witten (A43/A44). Er liegt auf dem Gebiet der Stadt Bochum (Bochum-Laer). Durch die Querspange zwischen dem Nordhausen-Ring und dem Autobahnkreuz Bochum/Witten wird eine neue West-Ost-Verbindung am Südrand der Kernzone des Ruhrgebiets geschaffen. Der Neubau der A 448 im 1. Abschnitt, von der Brücke Nordhausenring bis zur Universitätsstraße von ca. Bau-km 21+150 bis ca. Bau-km 19+980, der Ausbau der L705 von ca. Bau-km 19+980 bis ca. Bau-km 19+580 und die dazugehörigen Verkehrssicherungen wurden bereits ausgeschrieben und werden parallel mit dieser Ausschreibung ausgeführt. Gegenstand der Ausschreibung ist die Herstellung der Lärmschutzwand Universitätsstraße bis Steinkuhlstraße auf der südlichen Seite der BAB A 448.