Zuschlag erteilt
Neubau EÜ km 121,635; Los 2: Neubau SÜ km 119,6, Strecke 5903 Nürnberg-Schirnding; Los 3: Neubau Straßenbrücke BW 2-2
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Waldershof am 09.10.2023 vergeben, Zuschlag an Arlt Bauunternehmen GmbH.
Originaltitel Los 1: Neubau EÜ km 121,635; Los 2: Neubau SÜ km 119,6, Strecke 5903 Nürnberg-Schirnding; Los 3: Neubau Straßenbrücke BW 2-2
Zuschlag an
Arlt Bauunternehmen GmbH Frohburg
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 09.10.2023
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 16.02.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: Neubau EÜ km 121,635; Los 2: Neubau SÜ km 119,6, Strecke 5903 Nürnberg-Schirnding; Los 3: Neubau Straßenbrücke BW 2-2
- Wo
- Waldershof, Landkreis Tirschenreuth, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 26.10.2023 bis 30.06.2025
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 16.02.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- 95679 Waldershof
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE23A
Verlauf
- 03.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ07 Nach dem Prüfbericht des Qualitätsprüfers des AN hat dieser in einer Planungsanfrage Nr.13 das Thema der Nischenabdeckung angefragt. Mit Mail von [Name entfernt] am 19.01.2024 an den AN wurde diese Planungsfrage in Abstimmung mit [Name entfernt] (EP-Planer) geklärt und die…
- 03.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ04 Die Einarbeitung eines AN würde zu erheblichen Zusatzkosten im Bereich der Logistik und Stundenaufwand für die Einarbeitung führen. Zusätzlich ist ein Wechsel aus zeitlichen Gründen in Bezug auf die angemeldete und vertraglich vereinbarte Sperrpause und IBN Termin nicht…
- 03.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ03 Falsche Gleislage
- 08.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Es besteht die Notwendigkeit die Spundwand-Baugrubensicherung wie folgt zu bearbeiten um die Dichtschicht nicht bei späteren Arbeiten zu beschädigen. Dabei sind zwei mögliche Umsetzungen angedacht. Entweder einen kompletten Rückbau des Verbaus. Sollte dies nicht…
- 16.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ08 Aufgrund der komplexeren Bauweise des Bauwerkes EÜ, wird mehr Betonstabstahl für den Einbau benötigt, als ursprünglich angedacht. Für diese Mehrmenge entstehen Mehrkosten.
- 16.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ09 Aufgrund der geänderten Bauwerksgeometrie sind erhöhte Aufwendungen für die einzelnen Gerwerke Erdbau, Gleisbau sowie für den Brückeneinschub entstanden. Besonders betreffen die erhöhten Aufwendungen die erhöhten Erdbaumengen im Baugrubenaushub und der Baugrubenverfüllung,…
- 16.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ09 Die Dichtungsschicht ist mit einer einlagigen Schweißbahn vorgesehen gemäß HLV-Position 02.11.010. Um das Bauwerk jedoch fachgerecht abzudichten, ist die Behandlung der Betonoberfläche durch das Auftragen einer Versiegelung notwendig. Diese Versiegelung dient der…
- 16.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ05 Erstellung eines zusätzlichen Bauwerksbuches nach Vorgaben des Straßenbaulastträgers. Für diese Leistung entstehen Mehrkosten.
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Arlt Bauunternehmen GmbH erhalten.
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